叉車駕駛操作技能介紹

一、叉車啟動前的檢查工作

1、在駕駛操作叉車前首先應(yīng)對叉車全車結(jié)構(gòu)有全面的了解，熟悉各個儀表和操作機(jī)構(gòu)與手柄位置，知道其用處和作用，為開車前做好準(zhǔn)備。

2、其次要檢查各部分機(jī)構(gòu)情況是否正常，要檢查離合器踏板及制動踏板自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠；細(xì)心檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿接頭處螺絲是否緊固以及是否松脫；檢查油箱內(nèi)燃油是否足量，發(fā)動機(jī)油底殼及噴油泵體機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)，各油管接頭處有無滲漏情況；觀察散熱器內(nèi)水是否充滿，各水管接頭處有否滲漏現(xiàn)象；檢查燃油管路中是否存有空氣，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)予排除。首先將濾清器放氣螺釘擰開，排除油箱至濾清器間的空氣。然后擰開噴油泵上的放氣螺釘，以輸油泵上手泵打油，將油路中的空氣排凈。最后擰開噴油口處的高壓油管螺母，以手泵打油，排凈高壓管中空氣；檢查蓄電池極柱導(dǎo)線是否松動，發(fā)電機(jī)是否充電；檢查前后輪胎充氣是否充足。胎紋間如嵌有石子等物應(yīng)予清除；檢查大燈、小燈、后燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈及喇叭是否正常；

3、當(dāng)以上應(yīng)檢查的各部位檢查完畢，并正常后，方可啟動車輛當(dāng)接通電路后將預(yù)熱起動開關(guān)手柄搬到起動位置后，幾秒鐘內(nèi)即應(yīng)起動。（一般汽油發(fā)電站發(fā)動機(jī)在10秒以內(nèi)，柴油機(jī)在15秒以內(nèi)），當(dāng)已起動立即將手柄放回空檔。如不能起動，應(yīng)間隔1到2分鐘后再次啟動，仍不能啟動，即應(yīng)檢查原因排除故障。當(dāng)環(huán)境溫度低時，啟動后要觀察機(jī)油壓力，如沒有壓力時，應(yīng)立即停車檢查；起步前一定要掛慢速-檔，緩緩起步后即試驗(yàn)制動器和轉(zhuǎn)向器是否良好。載重時更須嚴(yán)格遵守此項(xiàng)規(guī)定，以免臨時制動或轉(zhuǎn)向不靈事故。

二、叉車的啟動

啟動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先拉緊手制動器，并檢查變速桿是否在空檔。如有動力輸出裝置(如水泵、油泵等)，動力輸出操縱桿也須放在空檔位置。

發(fā)動機(jī)的啟動有三種情況。要根據(jù)不同的情況，做好不同的啟動方法。

1．低溫啟動

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度低于5℃時，要啟動發(fā)動機(jī)是比較困難的。因此在低溫啟動時，必須預(yù)熱發(fā)動機(jī)，使之易于啟動。預(yù)熱發(fā)動機(jī)的一般方法是：

（1）采取向發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)加熱水的方法提高其溫度，待機(jī)體溫度上升到30～40℃時再啟動。

（2）用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸20～30圈，以手感搖轉(zhuǎn)輕松為止。這樣可以使機(jī)油分送到各機(jī)件摩擦部位，改善潤滑條件。

（3）柴油發(fā)動機(jī)在機(jī)體預(yù)熱結(jié)束和啟動之前，必須接通電熱塞預(yù)熱燃燒室。

2、常溫啟動

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高于5℃時，啟動發(fā)動機(jī)后應(yīng)提高怠速，使發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)行動機(jī)件充分得到潤滑。

3、熱車啟動

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度不低于40℃時，車輛起步后不得立即提高車速，車輛在運(yùn)行中水溫應(yīng)保持在80～90℃。

啟動發(fā)動機(jī)時還要注意，由于轉(zhuǎn)動曲軸阻力增大，啟動機(jī)就會引進(jìn)很大的電流(可達(dá)數(shù)百安)，從而使扭力增大，轉(zhuǎn)速降低，造成啟動機(jī)負(fù)荷過大，其整流器的工作不平穩(wěn)，接觸部位發(fā)熱，使電樞線圈燒壞或脫焊，同時也會縮短蓄電池的壽命。特別是寒冬季節(jié)，要盡量采取措施，減輕啟動機(jī)的負(fù)荷，并節(jié)制使用時間，使之不至過熱而損傷啟動機(jī)和蓄電池。如果先后兩次啟動仍不能使發(fā)動機(jī)啟動，應(yīng)立即停止啟動，進(jìn)行檢查，等消除妨礙啟動的故障后再進(jìn)行啟動。

三、駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢是良好的技術(shù)操作基礎(chǔ)，而良好的技術(shù)操作是保證行車安全，發(fā)揮車輛工作效率的基本條件。身體對正方向盤，頭部端正，兩眼向前平視，兩肩稍向后張，后肩虛靠在背墊上，兩手相對握于方向盤的適當(dāng)位置(左方向盤者左手高、右手低；右方向盤者右手高，左手低)。兩腿自然下伸，兩膝微屈，左右分開，左腳放在離合器踏板之下，右腳以腳跟為軸將腳掌輕放在油門之上。

四、起步與停車(低速停車)

1.起步

（1）踏下離合器，掛上一檔

（2）按下手剎車按鈕，觀察情況(反照鏡)必要時按響喇叭。

（3）迅速將離合器抬到接觸點(diǎn)，待動力接觸后，離合器踏板略停，當(dāng)車略有抖動時松開手剎車，加油，抬起離合器，使車平穩(wěn)起步。

（4）如感到動力不足，不能起步時，應(yīng)迅速踏下離合器，重新起步。?

2.停車(低速停車)

（1）抬油門減速同時踏下離合器；

（2）輕踩剎車，使車平穩(wěn)停住；

（3）如反復(fù)練習(xí)起步，停車則不必摘下變速桿，停車后可繼續(xù)練習(xí)。

（4）練習(xí)完畢換人時，將變速桿放在空檔，抬開離合器，拉緊手剎車，松開腳剎車。?

五、換檔及離合器的運(yùn)用

1.低檔換高檔：起步及倒車一般用一檔運(yùn)行，如需要加速可換二檔（或更高檔）運(yùn)行，操作方法為：腳抬油門，同時踏下離合器，將變速桿摘入空檔，然后抬離合器，再迅速踏下離合器，將變速桿換入二檔，使車輛繼續(xù)平穩(wěn)行進(jìn)。

2.兩腳離合器的工作原理

加速換檔之所以要求兩腳離合器，是因?yàn)閮赡_離合器可以利用發(fā)動機(jī)怠速降低副軸轉(zhuǎn)速，保證傳動機(jī)構(gòu)傳力平穩(wěn)不受損。因?yàn)榈退贆n起步后，換檔時將變速桿置于空檔，發(fā)動機(jī)(主軸及中間軸)的轉(zhuǎn)速高于變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速，若這時將輸出軸齒輪與副軸齒輪嚙合，必然由于其圓周速度不等檔不易嚙合，因而為了使兩齒輪易于嚙合，必須將離合器抬起使主軸和中間軸與降速以后的發(fā)動機(jī)接合予以降速，從而保證輸出軸齒輪與副軸齒輪圓周速度接近一致，以達(dá)到易于嚙合的目的。

3.減速換檔--高檔換低檔

（1）踩剎車減速，同時踏下離合器，把變速桿置于空檔位置；

（2）摘下變速桿的同時迅速抬起離合器，加空油；

（3）加空油完畢，迅速踏下離合器，?同時將變速桿換入低檔

（4）變速器換入低檔位置后，穩(wěn)抬離合器，同時逐漸加油，使車平穩(wěn)前進(jìn)。

六、制動器的運(yùn)用

制動器是確保行車安全的主要設(shè)備，制動器運(yùn)用的好壞，不僅直接關(guān)系到安全行車，而且影響著裝貨或乘客的安全，嚴(yán)格說來，還影響到運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成。

正確地、適當(dāng)?shù)厥褂脛x車，應(yīng)當(dāng)使汽車在最短的距離內(nèi)不發(fā)生危險，對車又沒有損壞，安全地把車停祝

剎車使用以預(yù)見性減速剎車為最多，預(yù)見性減速剎車多用于前方交通已經(jīng)堵塞(或已發(fā)現(xiàn)障礙物)，根據(jù)判斷本車到達(dá)該處時，堵塞可能解除或本車到達(dá)該處勢必減速換檔時使用，即：先抬油門，早踩剎車，逐漸減速，減速程度視前方路面空曠程度或障礙程度的不同而定，做到使用得當(dāng)，既可使車輛通過障礙時安全平穩(wěn)，又能減少不必要的停車。在車輛仍保持相當(dāng)余速的情況下，換檔加速，繼續(xù)行駛。

在上述情況下，使用剎車的規(guī)律是輕--重--輕。

輕--發(fā)現(xiàn)情況，提前減速，即：早踩長摩階段。

重--把過快的速度消滅在距障礙物相當(dāng)距離以外，踏板適當(dāng)加重。?

輕--臨近障礙物時，踏板適當(dāng)放松，．保持適當(dāng)余速。一方面障礙物移動后可立即換檔加速，一方面障礙物不能移開時，也可做到停車平穩(wěn)。

1.預(yù)見性剎車運(yùn)用

行駛中遇有行人橫穿或路面不平，根據(jù)情況輕踩剎車，減低速度，待車輛平穩(wěn)通過后，再加速前進(jìn)。

2.減速換檔剎車運(yùn)用行駛中遇有較大或較復(fù)雜障礙物時，由于剎車減速程度較大，發(fā)動機(jī)的動力已不能維持原狀，需要換檔，其余速要和換入的排檔必須一致。

3.定點(diǎn)停靠剎車運(yùn)用

剎車使用根據(jù)停車距離長短，由輕到重，加重程度應(yīng)能使車到達(dá)停點(diǎn)又有余速為好，停車前，踏板收回少許(不緩沖，不放氣)，利用余速駛到停車點(diǎn)，使車停穩(wěn)。

4.緊急停車剎車運(yùn)用

緊急停車一般轉(zhuǎn)彎處或視線受到影響以及在特殊情況下，操作時，兩手緊握方向盤，離合器剎車同時踏下，使車立即停止，必要時，手腳剎車同時并用。

七、方向盤的運(yùn)用

正確地打回方向盤不但能確保行車安全，還可以提高運(yùn)輸效率和降低各種消耗，所以，操作員必須深刻了解影響轉(zhuǎn)向的各種技術(shù)因素。否則，在一定情況下，車輛就難以通過，甚至?xí)l(fā)生危險。因此必須熟練的掌握方向盤的運(yùn)用。

(一)操作方法

1．雙手掌握方向盤--將手穩(wěn)握方向盤的適當(dāng)位置，四指在外，拇指在內(nèi)，運(yùn)用時一手為主，一手為輔適當(dāng)推動或拉動。如右轉(zhuǎn)彎，左手推，右手拉，左手順方向盤推到三點(diǎn)(時鐘)位置，右手在左手之上大把交叉，盡量前伸，而后用力拉動，同時左手由下方反腕更換位置，以此類推，待汽車進(jìn)入新方向后，應(yīng)迅速用雙手反方向回轉(zhuǎn)，使汽車仍以直線行駛。左轉(zhuǎn)彎則與右轉(zhuǎn)彎相反。

2．單手掌握方向盤--一手換檔一手回轉(zhuǎn)。在車輛直線行駛時，小幅度修正方向以一手為主，另一手隨動或滑動，轉(zhuǎn)彎或換檔完了把手回到原位。

3．特別要注意的事項(xiàng)：叉車與普通的車輛不同，是后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時后部平衡重向外旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向時要提前減速，向要轉(zhuǎn)彎的一側(cè)專動方向盤，方向盤要比前輪轉(zhuǎn)向的車輛提前一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。

八、基礎(chǔ)倒車

車輛運(yùn)行需要倒車的時候很多，如原地移位，調(diào)頭或靠近貨位裝卸等等，倒車的方法正確與否，不但直接影響到安全，也會影響到運(yùn)輸效率。倒車方法因道路和裝載條件而異。倒車時，待車停穩(wěn)后再換入倒檔，左方向盤者，右臂平伸，右手放在靠背上，左手扶方向盤上側(cè)(右方向盤相反)，然后，調(diào)正姿勢，向右回頭后看，隨時修正方向；倒入確定的位置后停車。操作訓(xùn)練：、在教練場上，劃一弧形白線，弧度不超過30度操作時，使車順弧線向前或向后退，操作要領(lǐng)與直線進(jìn)退基本相同，但要特別注意弧線去向，打輪要有提前量?？辞灏拙€車身的距離位置，觀察一側(cè)反照鏡，隨時修正方向。

九、定點(diǎn)?？?/strong>