杭州駕駛考試剎車離合如何配合剎車離合配合方法

一般情況下，剎車離合的配合是正常減速，先踩煞車，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到怠速再踩離合，理論上應該將擋然后松離合，轉(zhuǎn)速到怠速再將擋松離合···但這是一件很麻煩的事，或許老司機并不覺得麻煩，而且這樣相當于部分煞車，甚至有的老司機直接不用煞車，直接松掉油門用發(fā)動機制動，轉(zhuǎn)速降到怠速后降一個檔位松開離合繼續(xù)用發(fā)動機制動，直到到達希望的速度。比如我有時可能就會這樣操作，因為首先這個方法絕對是省油的，而且這個也是一個很悠閑的開車方式，很放松。

汽車離合器起到把發(fā)動機與傳動的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動力，相當于變速箱位于空擋位置，車就會沒有動力，沒有制動的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來減速，和自行車的剎車一樣原理。那么剎車和離合器怎么配合呢?

換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合，“先離合后剎車是錯誤的，因為踩下離合器時，變速箱就相當于空擋，而空檔剎車的時候，要全部依賴剎車系統(tǒng)的力量來降低車速，在山路上，上下坡時是絕對禁止的。而如果先踩下剎車，發(fā)動機能有一定的制動作用，有利于縮短剎車距離，對完全更有利。正確的操作是，應先踩下剎車利用剎車系統(tǒng)和發(fā)動機制動作用同時降低車速，當車速降低至接近停止時再踩下離合器?！?/p>

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