杭州學(xué)車新手容易產(chǎn)生的幾大誤區(qū)

學(xué)車現(xiàn)在是一件很普遍的事情，大家都想拿到駕照后開(kāi)車自己的小車馳騁在路上，那感覺(jué)別提有多爽了。但是大家知道嗎，學(xué)車也有很多誤區(qū)的，今天杭州三運(yùn)駕校教練們跟大家分享學(xué)車八大誤區(qū)!

糾錯(cuò)一：坐姿

抱著方向盤開(kāi)車，把座椅調(diào)得很靠后伸直手臂躺著開(kāi)車都是不正確的。

調(diào)整坐姿有幾個(gè)要點(diǎn)：一是通過(guò)座椅的前后距離調(diào)整使左腳能夠輕松地把離合器踩到底，腿部還能保持一定的彎曲度;其次是將背部頂住靠背，手腕擱在方向盤頂部?jī)墒直蹌偤蒙熘?另外如果方向盤高低可以調(diào)節(jié)的話，應(yīng)使方向盤下部與大腿保持一定的距離。

糾錯(cuò)二：過(guò)彎

一些新手在彎道常常越過(guò)中線借對(duì)方車道通行，這樣十分容易與對(duì)面來(lái)車發(fā)生碰撞。

過(guò)彎遵循兩條原則：一是慢進(jìn)快出原則;二是外入彎道原則。慢進(jìn)快出指的是在進(jìn)入入彎點(diǎn)前提前減速，在經(jīng)過(guò)出彎點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)該高于入彎點(diǎn);外入彎就是應(yīng)當(dāng)在彎道外側(cè)進(jìn)入入彎點(diǎn)，這樣才能做到轉(zhuǎn)彎的彎度最小，盡量將彎道拉成一條直線。

糾錯(cuò)三：剎車

對(duì)于ABS的作用，許多新手存在著一定的誤區(qū)，以為有了ABS就可以大大縮短剎車距離。

其實(shí)ABS系統(tǒng)只有在緊急剎車時(shí)才會(huì)起作用，從而防止前輪失去轉(zhuǎn)向功能，使緊急剎車時(shí)，前輪還具備轉(zhuǎn)向功能，可以繞開(kāi)障礙物，避免碰撞。

糾錯(cuò)四：空擋滑行

很多人在下坡或在路口遇到紅燈時(shí)，喜歡掛空擋滑行，以為節(jié)省燃油，殊不知空擋滑行的危險(xiǎn)性是很大的。

如果變速箱處于空擋位置，當(dāng)踩下剎車時(shí)，底盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)不聯(lián)結(jié)，不僅剎車效果不佳，更會(huì)使車輛失去平穩(wěn)而左右滑移，會(huì)導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法控制車輛而發(fā)生事故，而且剎車用力越猛，制動(dòng)力越差，偏滑越嚴(yán)重，很容易使車輛失去控制而發(fā)生意外。

以上就是杭州三運(yùn)駕校的老師關(guān)于駕駛所做的相關(guān)介紹，如果有更多的疑問(wèn)可以登陸--【全國(guó)駕駛培訓(xùn)班】-，作為國(guó)內(nèi)最大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)第三方平臺(tái)，為您提供最優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)方法和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，搜集最新的教育資訊，駕駛培訓(xùn),駕駛培訓(xùn)班,駕駛培訓(xùn)價(jià)格,駕駛培訓(xùn)報(bào)名,駕駛培訓(xùn)團(tuán)購(gòu),駕駛培訓(xùn)優(yōu)惠，就上