汽車(chē)駕駛技巧與禁忌？瑞士是世界上最安全駕馭的當(dāng)?shù)?，交通事端率也是全球最低。這和瑞士政府的嚴(yán)格管理分不開(kāi)，別的也與瑞士人對(duì)安全駕馭的透徹了解休戚有關(guān)。今日這篇文章就來(lái)講講對(duì)于安全駕馭竅門(mén)的疑問(wèn)，請(qǐng)看下文。

實(shí)用的駕駛技巧送給開(kāi)車(chē)的你!

駕駛錯(cuò)誤做法：先離合后剎車(chē)

有車(chē)主以為進(jìn)行剎車(chē)操作之前要先聚散再進(jìn)行剎車(chē)對(duì)比有用，可是這么真的有用當(dāng)車(chē)主踏聚散的時(shí)分，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)敏捷下降成怠速，這時(shí)分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度就會(huì)下降，助力器輔助力也大大下降。所以車(chē)主以為的先聚散后剎車(chē)作用不大。準(zhǔn)確的操作是先剎車(chē)，車(chē)速下降后再踏聚散器。

能救命卻一直被忽略的行車(chē)技巧!

原地打方向盤(pán)危害：影響輪胎壽命

僅僅為了圖個(gè)省勁，幾下就打了方向盤(pán)，殊不知卻給輪胎帶來(lái)不小損傷，當(dāng)車(chē)輛原地打方向盤(pán)時(shí)，車(chē)身分量都集結(jié)到了前輪上，如此一來(lái)，可想輪胎磨損，受力不均勻，就造成輪胎胎面受損程度不同，增加駕車(chē)危險(xiǎn)性，這一點(diǎn)車(chē)主都應(yīng)當(dāng)警示。對(duì)于這點(diǎn)大多車(chē)友應(yīng)當(dāng)都知道的。

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