汽車駕駛技巧與禁忌？瑞士是世界上最安全駕馭的當(dāng)?shù)?，交通事端率也是全球最低。這和瑞士政府的嚴(yán)格管理分不開，別的也與瑞士人對(duì)安全駕馭的透徹了解休戚有關(guān)。今日這篇文章就來講講對(duì)于安全駕馭竅門的疑問，請(qǐng)看下文。

實(shí)用的駕駛技巧送給開車的你!

駕駛錯(cuò)誤做法：先離合后剎車

有車主以為進(jìn)行剎車操作之前要先聚散再進(jìn)行剎車對(duì)比有用，可是這么真的有用當(dāng)車主踏聚散的時(shí)分，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)敏捷下降成怠速，這時(shí)分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度就會(huì)下降，助力器輔助力也大大下降。所以車主以為的先聚散后剎車作用不大。準(zhǔn)確的操作是先剎車，車速下降后再踏聚散器。

能救命卻一直被忽略的行車技巧!

原地打方向盤危害：影響輪胎壽命

僅僅為了圖個(gè)省勁，幾下就打了方向盤，殊不知卻給輪胎帶來不小損傷，當(dāng)車輛原地打方向盤時(shí)，車身分量都集結(jié)到了前輪上，如此一來，可想輪胎磨損，受力不均勻，就造成輪胎胎面受損程度不同，增加駕車危險(xiǎn)性，這一點(diǎn)車主都應(yīng)當(dāng)警示。對(duì)于這點(diǎn)大多車友應(yīng)當(dāng)都知道的。

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