杭州駕照培訓(xùn)多少錢
15 2017-06-20
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會車對學(xué)車朋友來說是個小難題,很多駕校學(xué)員在考科目三時,在會車項目浪費一些時間,那么有沒有一些會車技巧呢今天小編教你科目三會車技巧。會車時除了“提速搶位讓車”之外,通常在會車之前普遍采用減速操作。其方法主要有以下幾種:
a.收油會車。適用于在道路條件較好、會車后不至于造成拖擋的情況下,使用的會車方法。
b.制動會車。適用于行車道路不是很寬、駕駛員對會車間距把握不大的道路情況。使用制動減速時應(yīng)單腳踩制動踏板,提前踩,輕輕踩,盡量使車速保持在現(xiàn)行擋位的低速階段以上,待會車過后無須減擋,加油繼續(xù)行駛。
c.減擋會車。會車的換擋是以減擋操作為主時,減擋時機通常恰恰是情況較為復(fù)雜,急需提供動力的時候。因此,初學(xué)者在會車過程中,應(yīng)注意使用本書前面提到的“超級減擋”和“快速直撥(逐級)減擋”兩個基本技法。
例如,會車時前方行車通道較窄,剎車后減速明顯,由原來的4擋速度降到2擋速度。那么,就應(yīng)在車速降至10km/h左右時踩下離合器踏板,迅速將變速桿由4擋越級減入2擋,然后跟油繼續(xù)行駛。
再如,會車前踩制動踏板較輕,減速不太明顯,駕駛員應(yīng)采用逐級的“快速直撥減擋”方法來滿足會車后的動力需求。這種快速的減擋技法是駕駛員在處理情況時,最常用的基本操作之一。
它的特點是動作快、一步到位、操作時間短,一般只需零點兒秒就可以完成一個動作組合,以便使駕駛員騰出更多的精力操控好方向盤,有效避免多項交叉操作。
右轉(zhuǎn)彎的會車技巧
汽車在通過向右轉(zhuǎn)彎的道路時,傳統(tǒng)的做法是“減速、鳴笛、靠右行”。初學(xué)者在彎路會車時還應(yīng)注意是,靠向路右側(cè)邊線的時機問題??坑疫^早,又將失去會車時方向的調(diào)整余地,而且還會擴大視線盲區(qū)的范圍,喪失觀察、判斷及處理情況的主動權(quán)。
正確的操作是:(右轉(zhuǎn)彎)進入彎路前先將汽車由道路中間靠向路地右側(cè)(不要緊靠路地邊緣,留出一定的調(diào)整空間)
然后利用彎路視線推進擴展的特點觀察道路情況,一旦發(fā)現(xiàn)來車再進一步向右調(diào)整會車姿態(tài),以便在方向調(diào)整結(jié)束時,恰好與對方車輛相會,從而更有效地利用彎路空間。
另外,初學(xué)者的交叉操作能力較弱,應(yīng)盡量避免會車時邊打方向、邊換擋的同步操作。必須換擋時,要提前,動作要快,然后集中精力操縱好方向盤,完成彎路會車。
破路的會車技巧
汽車上坡會車時,由于受到上坡阻力及會車因素的干擾,收油汽車自燃減速很快。因此,會車之前要提前減擋,以便在與對方車輛相會時具有較強的動力支持。減擋的操作應(yīng)以“高速減擋”為主,“快速直撥減擋”為輔的方式進行。
例如,汽車正以4擋上坡,預(yù)計在行至兩車交匯點時會出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象,此時熟練的駕駛員可以隨時換擋,而初學(xué)者在兩車交匯的關(guān)鍵時刻換擋,很容易跑方向。那么,就要提前減擋或稍晚一些,錯過會車之后兩快速減擋。
在上坡會車可能出現(xiàn)“三合一情況”時,要早下決心,早作決定,能夠提速先超后會的當(dāng)然更好。否則,應(yīng)提前減入低擋、有意放慢車速等候會車,并盡量不在障礙物前停車。
跟隨會車的技巧
汽車在車列中跟隨行駛并與對面來車相會時,一般來自前方的情況比較簡單,只需與前車跟進就可以了。但在出現(xiàn)“三合一情況”時,就比較復(fù)雜了。因為,此時汽車的前、后、左、右都可能有情況出現(xiàn),這就要求駕駛員既要與前車保持好車距,察處理左側(cè)會車情況,又要留意右側(cè)障礙,同時還要防止前車急剎車,造成追尾。
具體操作方法是:會車前收油并先輕踩一腳剎車(此時制動信號燈會閃亮,提示后車?yán)_車距),然后稍向左調(diào)車,錯位觀察會車情況,若前車會車正常,而輪到本會車可能出現(xiàn)“三合一情況”時,應(yīng)大幅度減速或干脆停車,不要盲目跟近。
停駛會車的技巧
汽車在行駛中,遇有窄路或只能單行的道路上會車時,具有讓車條件的一方,應(yīng)選擇比較寬闊平坦的地點停駛,等候與對面來車相會。
注意:此時要把車停正,不能只讓車頭不讓車尾。同時,還要考慮到在道路兩側(cè)向內(nèi)傾斜的地點暫停會車時,本車的立面間距能否滿足會車的需要,停駛位置的選擇應(yīng)有利于重新駛?cè)胄熊囃ǖ?,保持一定的縱向距離。
如果是對方車輛停駛讓行,本車要抓緊時間通過,并且鳴喇叭表示謝意(禁鳴地區(qū)除外)。
夜間會車時,燈光使用:近光燈。
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