杭州駕駛考試科目二中途如何避免停車中途停車原因

2013年駕考新規(guī)實(shí)施后可以說是學(xué)車者最痛苦的一年，從目前形式來(lái)看，以后拿駕照也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，不講那些高深的理論，就從現(xiàn)在汽車的激增量和越來(lái)越擁堵的公路就能看出來(lái)。下面，就讓杭州暢達(dá)駕校教練員們教大家一些科目二知識(shí)方便過。

科目二“中途停車”的原因歸納起來(lái)無(wú)非就是以下三點(diǎn)：

一：對(duì)離合器的掌控火候不夠，車速忽快忽慢、或又忽然瞬間停止。壓抬離合器的力度一定要把控好，速度快了，就壓一點(diǎn)離合，速度慢了就放一點(diǎn)離合，一定是一點(diǎn)點(diǎn)放，一點(diǎn)點(diǎn)壓，切忌一放就放到頭，這樣容易熄火。一壓就壓到底，這樣容易停車。二：考試場(chǎng)地的平整度不可能完全水平，總會(huì)有一些小坑凹凸、輕微的坡度，而車是很精密的東西，場(chǎng)地這些微小的瑕疵地形條件照樣會(huì)讓車短暫停車。三：在打死方向的時(shí)候前輪的斜角會(huì)產(chǎn)生較大的阻力，讓車短暫的停止。所以，在平時(shí)的教學(xué)當(dāng)中，教練們總告誡學(xué)員，方向一定不要打到底(太死了)，而應(yīng)該是在打死方向盤后再留往后回一點(diǎn)點(diǎn)方向盤空隙，一定不要用力的別著方向盤。科目二如何防止車輛中途停車?

第一：離合剎車配合要協(xié)調(diào)沒有完全平整不溜車的場(chǎng)地，一定要記住這點(diǎn)。在停車后，離合剎車配合要協(xié)調(diào)，要么松剎車快松離合，要么帶點(diǎn)剎車松離合，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候要注意這些。第二：場(chǎng)地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車。如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應(yīng)過慢。第三：打死方向時(shí)方向盤不要頂?shù)降?。打死方向盤后車速有一個(gè)明顯的減速過程，所以打死方向的同時(shí)應(yīng)該松一點(diǎn)離合，防止減速造成停車;相反，當(dāng)我們回正方向的同時(shí)，車速有一個(gè)加快的過程，這里要壓一點(diǎn)離合，否則太快了控制不祝第四：掌握好離合器的使用。離合器的整個(gè)行程比較長(zhǎng)，踩到底會(huì)完全斷開發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，松到底會(huì)完全傳遞功率，在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)附近有一個(gè)小的范圍，可以用來(lái)調(diào)節(jié)傳遞功率的大小，這個(gè)范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。半聯(lián)動(dòng)范圍只是離合器整個(gè)行程的一部分，也就是說整個(gè)行程有相當(dāng)一部分是沒有用的。半聯(lián)動(dòng)范圍可以控制車速，當(dāng)感覺車速有點(diǎn)快了，就輕踩一點(diǎn)點(diǎn)離合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率少傳遞一些出來(lái)，車速就會(huì)變慢一點(diǎn)。車速達(dá)到你理想的控制速度時(shí)，就應(yīng)該定住離合器不動(dòng)。反之，感覺車速有點(diǎn)慢了，甚至要停住，就輕抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，車速就會(huì)變快一點(diǎn)，抬到合適的速度時(shí)，同樣要定住離合器不動(dòng)。這就是防止“中途停車”的訣竅，除此之外沒有它法。

以上就是杭州暢達(dá)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的老師關(guān)于駕駛所做的相關(guān)介紹，如果有更多的疑問可以登陸--【全國(guó)駕駛培訓(xùn)班】-，作為國(guó)內(nèi)最大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)第三方平臺(tái)，為您提供最優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)方法和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，搜集最新的教育資訊，駕駛培訓(xùn),駕駛培訓(xùn)班,駕駛培訓(xùn)價(jià)格,駕駛培訓(xùn)報(bào)名,駕駛培訓(xùn)團(tuán)購(gòu),駕駛培訓(xùn)優(yōu)惠，就上