杭州駕駛考試車(chē)輛起步離合器如何操作離合操作方法

離合器不是剎車(chē)，如果是純自動(dòng)檔的車(chē)，沒(méi)有離合器，只有剎車(chē)和油門(mén)。離合器也不能當(dāng)剎車(chē)，你高速行駛的時(shí)候如果踩下離合器，車(chē)的速度會(huì)更快的，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能控制車(chē)了，車(chē)的速度在慣性以及重力的作用下會(huì)更快的。

下面，杭州暢達(dá)駕校的教練為大家詳細(xì)講解方法，見(jiàn)下文!

第一個(gè)”快“，是說(shuō)踩離合到底時(shí)，抬腳速度要快，踩到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被分離，抬起時(shí)結(jié)合，因此加減檔位時(shí)需要注意離合器。如果學(xué)習(xí)的車(chē)輛時(shí)自動(dòng)檔車(chē)由于是齒輪箱自動(dòng)加減檔，所以只有剎車(chē)板與油門(mén)，而沒(méi)有離合器板。

當(dāng)齒輪處于尚未結(jié)合但即將結(jié)合處，這時(shí)速度就要放慢一點(diǎn)，緩慢抬腳，到齒輪已部分咬和，也就是我們通常說(shuō)的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)注意聽(tīng)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)由于受力，聲音明顯變悶。因?yàn)轵?qū)動(dòng)力的作用，我們可以感覺(jué)到車(chē)頭上抬，車(chē)輛有蠢蠢欲動(dòng)之態(tài)。

到達(dá)半聯(lián)動(dòng)時(shí)左腳就需要稍做停頓，不要急于上抬。如果路考時(shí)在上坡路面做半聯(lián)動(dòng)的話(huà)，右腳可以稍加油門(mén)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提示不要把油門(mén)加的過(guò)大，因?yàn)槟菢拥脑?huà)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很響。若你在考試，就會(huì)給考官留下油離配合不當(dāng)?shù)母杏X(jué)。

做好上面的操作，放開(kāi)手制動(dòng)器，車(chē)輛自然會(huì)平穩(wěn)前進(jìn)。左腳慢慢抬高離合器行程至齒輪完全咬合。這一段如果松開(kāi)過(guò)快的話(huà)，由于齒輪咬和過(guò)快，就會(huì)造成車(chē)輛有一個(gè)突然短暫前突的情況，會(huì)給考官留下起步不夠平穩(wěn)的印象。

最后一個(gè)“快”與第一步時(shí)相同，離合處于空行程時(shí)，松快一點(diǎn)反而更好。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)“離合器的使用原理就是結(jié)合或分離發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力”，熟練的駕駛員如此說(shuō)到。最后，操作時(shí)腳跟盡量不要離地，用腳腕來(lái)控制離合器。這樣比較省，尤其是需要長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以有效降低腳發(fā)酸的現(xiàn)象。車(chē)輛起步時(shí)，這樣也比較容易將起步控制在一個(gè)盡量平穩(wěn)的狀態(tài)下。

以上就是杭州暢達(dá)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的老師關(guān)于駕駛所做的相關(guān)介紹，如果有更多的疑問(wèn)可以登陸--【全國(guó)駕駛培訓(xùn)班】-，作為國(guó)內(nèi)最大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)第三方平臺(tái)，為您提供最優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)方法和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，搜集最新的教育資訊，駕駛培訓(xùn),駕駛培訓(xùn)班,駕駛培訓(xùn)價(jià)格,駕駛培訓(xùn)報(bào)名,駕駛培訓(xùn)團(tuán)購(gòu),駕駛培訓(xùn)優(yōu)惠，就上