每日分享：c1駕照怎樣升b1

先說(shuō)一下科目二考試及格分?jǐn)?shù)80分，通過(guò)抽樣分析找出科目二10個(gè)地方最容易掛科的，也是普遍學(xué)員認(rèn)為最難的，大家一起討論下吧。

科目二考試最容易掛科的十個(gè)條目(十項(xiàng)占比91.2%)

●車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30cm以上

不達(dá)標(biāo)扣分值：10分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：23.09%

分析：在坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目中，很多車(chē)輛在進(jìn)行途中只顧到前方停止線的距離，忘記了車(chē)輛一側(cè)也需要和邊緣線保持距離。

●汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且不超出50cm

不達(dá)標(biāo)扣分值：10分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：19.06%

分析：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步為考生反映“最難考”的一項(xiàng)，其中很多人都把握不了車(chē)輛到樁桿線之間的距離。一位駕校專(zhuān)業(yè)人士表示，考試坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步?jīng)]有什么竅門(mén)，只有多加練習(xí)。

●車(chē)身出庫(kù)線

不達(dá)標(biāo)扣分值：100分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：18.35%

分析：倒車(chē)入庫(kù)是考生在駕校練習(xí)最多的項(xiàng)目之一。不過(guò)在考試時(shí)，很多考生還是會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛出庫(kù)線的情況。兩側(cè)庫(kù)線為車(chē)身出線最多的地方，希望考生在考試時(shí)多加注意。

●因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次

不達(dá)標(biāo)扣分值：10分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：7.55%

分析：考生對(duì)車(chē)輛不熟悉所致，多發(fā)在坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目中，如果想考試通過(guò)，必須要多加練習(xí)，增加對(duì)車(chē)輛的熟悉程度。

●倒庫(kù)不入

不達(dá)標(biāo)扣分值：100分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：5.63%

分析：倒庫(kù)不入除了考生練習(xí)不多外，還有一個(gè)主要問(wèn)題就是心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)。

●車(chē)輪軋道路邊緣線

不達(dá)標(biāo)扣分值：100分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：5.14%

分析：曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎位考試掛科的也不少，掛科主要原因就是車(chē)輪軋道路邊緣線。

●中途停車(chē)

不達(dá)標(biāo)扣分值：100分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：4.5%

分析：一些考生在考試時(shí)會(huì)出現(xiàn)中途停車(chē)情況，其中原因很多?？荚嚂r(shí)需要避免停車(chē)情況，否則將被直接扣完100分。

●車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線

不達(dá)標(biāo)扣分值：100分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：3.45%

分析：側(cè)方位停車(chē)出線大多出現(xiàn)在右側(cè)停止線，考生在考試時(shí)需要多加注意。

●汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且超出50cm

不達(dá)標(biāo)扣分值：100分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：2.34%

分析：還是坡道定點(diǎn)停車(chē)。針對(duì)此條目沒(méi)什么好提示的，只能說(shuō)考生多加練習(xí)。

●起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈

不達(dá)標(biāo)扣分值：10分

占掛科總?cè)藬?shù)比例：2.09%

分析：此條目多發(fā)在坡道定點(diǎn)停車(chē)、側(cè)方位停車(chē)項(xiàng)目中

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