每日分享：c1駕照實習期內(nèi)扣分

在這里告訴大家倒庫只會看點打方向，掛是正常的?，F(xiàn)在問題的重點在于，練的時候一切好好的，幾乎從來沒出錯過，但在考場一切也是按平時練的來開，但不是考場點拖后打方向太慢了就是同樣的方向盤打法退到最后還是壓線，這些全都是平時練車沒出現(xiàn)過的，防不勝防。下面一起來看看。

上車先調(diào)整座位前后保證舒適，然后調(diào)整后視鏡并確保能觀看到后方，同時系好安全帶。

小提示：可能每個教練給你左打死或者右打死的表示不同，但是大同小異，希望大家能舉一反三。

右倒庫

1掛倒檔輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置時把轉(zhuǎn)向盤右打死。(可根據(jù)各個不同的標記位置，必須是右打死，根據(jù)車速的不同快打或者慢打一點)

2把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM(如圖)，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫入底。

3倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡(如圖)位置時，停車，倒庫完成。

4出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應(yīng)線，停車。

左倒庫

5掛倒檔輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應(yīng)線稍微過左后視鏡，到(如圖)位置時把轉(zhuǎn)向盤左打死。(根據(jù)各個位置不同但是必須是左打死)

6把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，同時觀察左后視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM(如圖)，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當左后視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫入底。

3方向盤回正，倒庫入底?？醋蠛笠曠R，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。

4出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應(yīng)線，停車。

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