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大多數(shù)學(xué)員的練車生涯都是從倒庫開始的，練的時(shí)間最多，在這上面花費(fèi)的心思也不少。很多人被問到“學(xué)車最難的是什么”時(shí)，都說是科目二的倒庫。與同科目的其他項(xiàng)目相比，考試時(shí)“掛”在倒庫上面的學(xué)員最多，那么問題大多出現(xiàn)在哪些環(huán)節(jié)呢

1.前庫線距離不合適

紅線為前庫線

上車前要先觀察一下考試場地與平時(shí)訓(xùn)練的場地有什么不同，然后將考試車開至倒庫的起始位置。這時(shí)要注意前庫線與車身的距離大小，通常情況下調(diào)整在1.8米到2米左右就可以。距離過大或者過小都會(huì)影響下一步的操作，過大會(huì)增加入庫的難度，過小的話在方向向右打死倒車時(shí)，左車輪容易壓到前庫線。

在發(fā)現(xiàn)距離不合適的時(shí)候，一定要及時(shí)的調(diào)整過來以免影響考試?？梢韵鹊管囄辶?，在向前開的過程中左右微調(diào)方向盤再回正，到達(dá)合適的位置停車即可。

2.上車不調(diào)整座椅

有的學(xué)員上車之后急于考試，就直接忽略調(diào)整座椅這一步，這樣很可能造成參考點(diǎn)位找不準(zhǔn)或者剎車離合控制不好而影響考試通過的情況。正確的做法是上車先調(diào)整座椅到適合自己的位置，因?yàn)榈箮炷酥琳麄€(gè)科目二考試對(duì)于點(diǎn)位的操作需要精準(zhǔn)把握，一步出錯(cuò)就可能直接導(dǎo)致考試不合格。所以上車一定要先調(diào)整好座椅，確保位置與平時(shí)練車時(shí)一致。

3.不調(diào)整后視鏡

座椅調(diào)整好之后，還要調(diào)整好左右后視鏡的角度，每個(gè)學(xué)員的身高和比例不同，看后視鏡的視線角度也就不同。調(diào)整好之后再觀察一下考場內(nèi)的點(diǎn)和線的位置與平時(shí)練車場地有什么不同，在開始倒庫之前先做好準(zhǔn)備，以免因?yàn)殄e(cuò)過某一個(gè)點(diǎn)位而不知所措。

4.過于相信通關(guān)秘籍

有的學(xué)員技術(shù)不熟練，到考試才想到臨時(shí)抱佛腳。與其這樣，還不如平時(shí)就多問多練，如果平時(shí)倒庫倒的不是很連貫，可以把它分為多個(gè)小步驟來做。俗話說熟能生巧，多練之后總能找到竅門的。

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