杭州駕駛培訓(xùn)爆胎駕駛過程中爆胎如何處理

爆胎是汽車在夏季頻發(fā)事故之一。多數(shù)由于車主對(duì)輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)而導(dǎo)致。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎故障引發(fā)事故總量的70%以上。

爆胎的原因

一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。

二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。

三是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。

四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時(shí)間長(zhǎng)后磨損嚴(yán)重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏骸⒏邷囟?。行駛中爆胎的處?/p>

不可以急剎車，應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐囋诟咚傩旭偟臅r(shí)候忽然爆胎會(huì)使車輛側(cè)偏，急剎車會(huì)使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重，從而導(dǎo)致翻車。而緩慢減速的同時(shí)，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉(zhuǎn)，以保證車輛的直線行駛。爆胎的預(yù)防

避免輪胎爆胎應(yīng)從日常的保養(yǎng)抓起，而經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。也要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應(yīng)及時(shí)更換。還有，車輛在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，盡量避免駛過異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現(xiàn)的深坑。切記在烈日炎炎的夏日里，如果需要長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬

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