每日分享：c1駕照能不能開(kāi)摩托車(chē)

科目二考完了，一次過(guò)的，所以來(lái)說(shuō)說(shuō)自己感受，因?yàn)楫?dāng)初真的看了很多貼吧的帖子，學(xué)會(huì)不少，如果在這里幫到大家當(dāng)然最開(kāi)心不過(guò)，要是有說(shuō)錯(cuò)的也請(qǐng)多指教，謝謝。只限科目二考試!!

1調(diào)整座椅，調(diào)到自己平時(shí)練車(chē)的那個(gè)位置(因?yàn)槟愫芏帱c(diǎn)位都是那個(gè)位置決定的，所以位置至關(guān)重要)一定要往后靠一靠聽(tīng)到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動(dòng)影響發(fā)揮。靠背要調(diào)整到三點(diǎn)一線。

2調(diào)整反光鏡，個(gè)人是把它打到最低能看到把手和半個(gè)輪胎的樣子，這個(gè)是依照每個(gè)人身高等決定的。3安全帶，一定要記得這一步，聽(tīng)到咔嚓一聲才可以。

一踩二掛三打四鳴，松手剎，走起。

我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫(kù)-S路-側(cè)方位停車(chē)

我們教練是要我們從寬變窄去對(duì)準(zhǔn)30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準(zhǔn)自己的那個(gè)點(diǎn)對(duì)齊30公分之后，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門(mén)栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車(chē)頭牌照那是在規(guī)定范圍內(nèi))離合剎車(chē)一起踩!踩死別動(dòng)，剎車(chē)踩死不動(dòng)以防往后溜車(chē)，(這個(gè)時(shí)候不要再像練習(xí)時(shí)那樣停車(chē)了還左右扭頭看自己做的怎么樣，因?yàn)槌煽?jī)已經(jīng)記錄了，30秒之內(nèi)不起步就麻煩了)關(guān)轉(zhuǎn)向燈，再打轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松離合到半聯(lián)動(dòng)位置，感覺(jué)車(chē)身有微抖動(dòng)的感覺(jué)要慢慢松，快了容易熄火，松到覺(jué)得抖動(dòng)比較厲害明顯的時(shí)候穩(wěn)住不要再松，松剎車(chē)，車(chē)自然開(kāi)始走了，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，在下坡的時(shí)候松掉離合，腳輕輕點(diǎn)在剎車(chē)上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。

在往直角拐彎那一塊走的時(shí)候車(chē)速一定要慢，只要不停車(chē)多慢都可以，開(kāi)始拉直車(chē)身，對(duì)準(zhǔn)30公分，往右拐對(duì)左邊30公分，往左拐對(duì)右邊30公分，在進(jìn)入直角拐彎區(qū)域就只需要微調(diào)或者不調(diào)了，不要看直角拐彎很容易，真的就有掛在這里的，看到車(chē)蓋要接近黃線時(shí)打方向，車(chē)身快要回正時(shí)在回方向就行。

車(chē)子駛?cè)雲(yún)^(qū)域時(shí)還是要慢，這里你需要調(diào)整的是1.5~1.8的距離，然后停在虛線處，前輪要壓虛線它才感應(yīng)的到，大概黃色虛線在后視鏡下13公分左右，倒庫(kù)前可以想一下接下來(lái)要做的每一步，因?yàn)榈箮?kù)是難度最大的，難免心理有壓力。之前我都是有進(jìn)行微調(diào)的因?yàn)橐且话训惯M(jìn)去總是會(huì)有一邊窄一邊寬的結(jié)果，也不知道怎么了，考前幾天都可以一把進(jìn)所以考試的時(shí)候我就一把倒了，我個(gè)人的建議是平常怎么弄考試怎么弄，除非特別有把握可以用新方法。到點(diǎn)打死，然后速度一定要慢，看后視鏡里的庫(kù)角，如果車(chē)子越來(lái)越近去還沒(méi)有跟線平行，在30公分處回方向回多少根據(jù)實(shí)際情況然后看到輪子要進(jìn)去了立馬又打死，看后視鏡里車(chē)身與線平行回正方向，慢慢倒，看準(zhǔn)停車(chē)線停車(chē)。車(chē)速一定要慢，因?yàn)槁悴抛龅牧苏{(diào)整，很多刁的角度都是擦著線進(jìn)來(lái)的，只要慢速度都來(lái)得及拯救，但如果很快的話，當(dāng)時(shí)緊張的心態(tài)肯定更焦躁，容易慌，所以一定要慢下來(lái)。左右?guī)煲粯泳筒恢v了，純手打真有點(diǎn)累哈~~我就是看這個(gè)好心人的視頻找感覺(jué)的，真的很仔細(xì)，有圖有視頻

S路方向盤(pán)要柔和，不能像直角拐彎那樣快打快回，要慢慢的找到那種節(jié)奏，首先進(jìn)去的時(shí)候找到車(chē)子前面的中心點(diǎn)，用中心點(diǎn)去跟著路線走，到拐的時(shí)候開(kāi)始回再慢慢打方向，S路更多的是憑感覺(jué)，你們覺(jué)得呢，，，出來(lái)的時(shí)候盡量從中間出，以免意外。

有了倒庫(kù)的基礎(chǔ)，側(cè)方位比較好掌握，但是注意當(dāng)你進(jìn)入的時(shí)候?qū)糜疫?0公分，這樣點(diǎn)很標(biāo)準(zhǔn)，倒車(chē)前要把左后視鏡調(diào)到一個(gè)適合的位置，后視鏡里可以看到兩個(gè)把手在上方，然后開(kāi)始倒車(chē)，看右后視鏡，那個(gè)角即將消失的時(shí)候往右打死方向，立馬看左邊后視鏡，當(dāng)車(chē)把手和那個(gè)角對(duì)齊時(shí)候迅速回正方向，這個(gè)時(shí)候前傾身子不然會(huì)看不到輪胎，在倒車(chē)時(shí)，輪胎壓線三分之一，方向盤(pán)往左打死，知道車(chē)身是正的了踩剎車(chē)停車(chē)(我們教練是沒(méi)要我們回正的，各教練教的不同)，打左轉(zhuǎn)向燈鳴笛，開(kāi)始走，當(dāng)看到車(chē)頭左側(cè)快接近黃線回正方向，車(chē)子前行，看到車(chē)前面的中心點(diǎn)要接近黃線方向盤(pán)往右打死，直到車(chē)身要擺正時(shí)回正方向，安全前行直到語(yǔ)音播報(bào)考試結(jié)束。

科目二考試控制離合器是關(guān)鍵，慢下來(lái)但又不至于熄火，這樣你就有時(shí)間反應(yīng)。我心態(tài)其實(shí)挺不好的，但是科目二考試的時(shí)候就是一步一步來(lái)，整個(gè)下來(lái)幾分鐘就結(jié)束了，練了半個(gè)月的成果就在這幾分鐘的發(fā)揮里，感覺(jué)很殘酷，還好自己夠幸運(yùn)。希望大家都能一次性通過(guò)考試。

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