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一、倒車入庫(kù)準(zhǔn)備工作

1、上車后，首先調(diào)整座椅的前后位置和靠背角度，以能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。

2、調(diào)整左右后視鏡，使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置，后門把手在鏡子上沿露出。

二、右出庫(kù)

1、掛一檔，直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛遮擋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí)，向右打死方向盤。

溫馨提醒：

由于每個(gè)人身高不同，所以要根據(jù)個(gè)體情況找準(zhǔn)合適的參考點(diǎn)。

當(dāng)車身與左邊線平行時(shí)，反打方向盤，繼續(xù)前行，注意車頭跨越感應(yīng)線。讓車身與左邊線距離處于3公分左右，這樣就保證后面的入庫(kù)不會(huì)軋線。

溫馨提醒：

可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的位置，確保車身在最佳距離以內(nèi)。

三、右入庫(kù)

開(kāi)始緩慢倒車，可探出車窗觀察窗外感應(yīng)線的位置，當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，向右打死方向盤。

溫馨提醒：

A點(diǎn)為第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，但是每個(gè)人的個(gè)頭不一樣，所以看到的位置可能不同，大家要根據(jù)實(shí)際情況做出適當(dāng)調(diào)整

保持方向盤右打死，繼續(xù)倒車，同時(shí)觀察右后視鏡，這個(gè)過(guò)程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的：看不到庫(kù)角→看到庫(kù)角→庫(kù)角

與車身的距離逐漸縮小，庫(kù)角也從上到下不斷下沉。

溫馨提醒：

當(dāng)庫(kù)角與車身距離約為5厘米時(shí)，到達(dá)第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，記為B點(diǎn)，此時(shí)快速回轉(zhuǎn)方向盤。

繼續(xù)倒車，右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉，當(dāng)庫(kù)角剛好消失時(shí)，迅速向右打死方向盤。

注意：這是第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，記為C點(diǎn)。這里反應(yīng)一定要快，在庫(kù)角剛好消失時(shí)迅速向右打死方向盤!

繼續(xù)倒車，當(dāng)車身與庫(kù)線平行時(shí)，回正方向盤。

溫馨提醒：

此時(shí)，車速要慢，適時(shí)修正車身與庫(kù)線距離。距離寬了向右稍打方向盤，反之則向左。休正時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，否則將影響下一步。

繼續(xù)緩慢倒車，迅速扭頭看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí)，踩剎車，停祝

這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好合適，每個(gè)人可適當(dāng)修正，但一定要記清修正后的觀測(cè)點(diǎn)!

從外部觀察，此時(shí)車身前后預(yù)留距離剛剛合適，不會(huì)掃到前后的紅外線。

而右邊距離應(yīng)稍稍窄于左側(cè)，在倒進(jìn)來(lái)修正距離時(shí)保證右距稍窄一點(diǎn)就可以了。

四、左出庫(kù)

掛一檔，直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋遮擋住住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí)，向左打死方向盤。

當(dāng)車身與左出庫(kù)線平行后，繼續(xù)前進(jìn)，直到車頭向左傾斜，并且跨過(guò)左感應(yīng)線，這時(shí)再踩剎車，停祝

溫馨提醒：

整個(gè)過(guò)程，方向盤都是左打死狀態(tài)。當(dāng)車停住后，右手換左手握緊方向盤，右手去將一檔換成倒檔。換完檔，左手仍換回右手握緊方向盤，開(kāi)始倒車。

五、左入庫(kù)

繼續(xù)保持方向盤左打死狀態(tài)，車速放慢，觀察左后視鏡。

在鏡中看到的情況是：先是看到左庫(kù)線→左庫(kù)角→整個(gè)庫(kù)口→車身入庫(kù)。這時(shí)判斷車身與左庫(kù)線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續(xù)緩慢倒車。

當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí)，踩剎車，停祝這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好合適。

綜上，我們可以看到一個(gè)倒車入庫(kù)大概的流程和關(guān)鍵點(diǎn)。但是根據(jù)每個(gè)人的觀察角度偏差，不可生搬硬套，要注意時(shí)時(shí)總結(jié)。

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