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機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)哪里有

27 2017-04-14

機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)哪里有?不管是新晉車主仍是老司機(jī),在開車一事上都免不了會(huì)犯一些過(guò)錯(cuò),所以今日就趁著這個(gè)時(shí)機(jī),跟咱們簡(jiǎn)略聊聊那些車主開車時(shí)需求留意的事項(xiàng)。

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駕駛錯(cuò)誤做法:先離合后剎車

有車主以為進(jìn)行剎車操作之前要先聚散再進(jìn)行剎車對(duì)比有用,可是這么真的有用當(dāng)車主踏聚散的時(shí)分,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)敏捷下降成怠速,這時(shí)分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度就會(huì)下降,助力器輔助力也大大下降。所以車主以為的先聚散后剎車作用不大。準(zhǔn)確的操作是先剎車,車速下降后再踏聚散器。

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導(dǎo)致油耗增加的駕駛習(xí)慣:空踩油門

有些司機(jī)在開車前后都喜愛空轟幾腳油門,也有的在人多的時(shí)候喜愛踩著聚散,大腳轟油,以此來(lái)提示他人讓路,當(dāng)然也有的人僅僅是覺(jué)得很帥。殊不知,這種行為是很費(fèi)油的,一般空踩油門一次耗油在6毫升左右。

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夜路駕駛過(guò)程中,遠(yuǎn)程公路大多數(shù)沒(méi)有路燈,夜間對(duì)面車的大燈就顯得極其扎眼。因而走夜路對(duì)比危險(xiǎn),盡量不要夜間趕路。本文“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)哪里有?”出自,轉(zhuǎn)載須注明。

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