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杭州眾安駕校

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杭州駕駛考試手剎長期拉起有什么危害

46 2017-06-20

杭州駕駛考試手剎長期拉起有什么危害手剎長期拉起危害簡介

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時,彈簧被拉長;手剎松開,彈簧回復原長。長期使用手剎時,彈簧也會產(chǎn)生相應變形。

下面,杭州眾安駕校的教練們就教大家手剎的注意事項!

長時間怠速著車

造成后果:噴油系統(tǒng)積碳過多

專家解答:冬天用車都提倡熱車一段時間后啟動,但正所謂過猶不及,熱車時間過長時,長時間的怠速著車會造成噴油系統(tǒng)產(chǎn)生的積碳比較多,長此以往容易導致怠速不穩(wěn)、發(fā)動機抖動以及加速不良等問題。專家建議,一般情況下熱車時間最好不要超過兩分鐘,等人的時候也盡量減少怠速著車的時間。

車未停穩(wěn)就掛P擋

造成后果:損壞變速箱專家解答:駕駛自動擋車型時,在車未停穩(wěn)的狀態(tài)下掛入P擋,變速器容易打齒,嚴重時還會將銷子或齒別斷,速度較快時,一次這樣的操作就能讓變速器“報銷”。

3離合器長時間半聯(lián)動

造成后果:損毀離合器片

專家解答:對于手動擋車型來說,在容易擁堵的城市道路行駛,有些司機懶得踩剎車,經(jīng)常讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。專家指出,長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)會導致離合器片過度磨損,在換擋、起步后,要馬上把腳挪開離合器踏板,盡量減少半聯(lián)動狀態(tài)的時間,更不能養(yǎng)成左腳搭在離合器踏板上的習慣,這樣會在不經(jīng)意間使離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。然后就習慣性的換檔之后還將腳搭在離合器上,進而來控制車速,但這樣開久了會讓離合片損壞的速度加快,甚至在車內出現(xiàn)糊味。

打死方向盤

造成后果:損壞液壓助力系統(tǒng)

專家解答:在轉彎或者掉頭的時候,車主往往會打死方向盤,專家建議在方向盤打到頭的時候,最好稍微回一點,這樣可以避免助力泵處于高壓力狀態(tài),減少不必要的損害。不過高爾夫等車型已使用更先進的電動助力轉向,避免了這一問題。

手剎長時間拉起

如果碰上出國或者出差時間比較長的情況,可以把車停在樓下或者有條件的話停在地庫里,松掉手剎。因為長時間的拉起手剎會讓手剎鋼絲保持緊繃,進而造成鋼絲的彈性減弱,加速鋼絲老花的同時對剎車片也會造成一些影響。所以長時間出門的話,盡量找個平坦的地方停車,松下手剎。

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