杭州駕駛考試手剎長期拉起有什么危害手剎長期拉起危害簡介

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進(jìn)行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長;手剎松開，彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時，彈簧也會產(chǎn)生相應(yīng)變形。

下面，杭州眾安駕校的教練們就教大家手剎的注意事項(xiàng)!

長時間怠速著車

造成后果：噴油系統(tǒng)積碳過多

專家解答：冬天用車都提倡熱車一段時間后啟動，但正所謂過猶不及，熱車時間過長時，長時間的怠速著車會造成噴油系統(tǒng)產(chǎn)生的積碳比較多，長此以往容易導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)抖動以及加速不良等問題。專家建議，一般情況下熱車時間最好不要超過兩分鐘，等人的時候也盡量減少怠速著車的時間。

車未停穩(wěn)就掛P擋

造成后果：損壞變速箱專家解答：駕駛自動擋車型時，在車未停穩(wěn)的狀態(tài)下掛入P擋，變速器容易打齒，嚴(yán)重時還會將銷子或齒別斷，速度較快時，一次這樣的操作就能讓變速器“報銷”。

3離合器長時間半聯(lián)動

造成后果：損毀離合器片

專家解答：對于手動擋車型來說，在容易擁堵的城市道路行駛，有些司機(jī)懶得踩剎車，經(jīng)常讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。專家指出，長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)會導(dǎo)致離合器片過度磨損，在換擋、起步后，要馬上把腳挪開離合器踏板，盡量減少半聯(lián)動狀態(tài)的時間，更不能養(yǎng)成左腳搭在離合器踏板上的習(xí)慣，這樣會在不經(jīng)意間使離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。然后就習(xí)慣性的換檔之后還將腳搭在離合器上，進(jìn)而來控制車速，但這樣開久了會讓離合片損壞的速度加快，甚至在車內(nèi)出現(xiàn)糊味。

打死方向盤

造成后果：損壞液壓助力系統(tǒng)

專家解答：在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候，車主往往會打死方向盤，專家建議在方向盤打到頭的時候，最好稍微回一點(diǎn)，這樣可以避免助力泵處于高壓力狀態(tài)，減少不必要的損害。不過高爾夫等車型已使用更先進(jìn)的電動助力轉(zhuǎn)向，避免了這一問題。

手剎長時間拉起

如果碰上出國或者出差時間比較長的情況，可以把車停在樓下或者有條件的話停在地庫里，松掉手剎。因?yàn)殚L時間的拉起手剎會讓手剎鋼絲保持緊繃，進(jìn)而造成鋼絲的彈性減弱，加速鋼絲老花的同時對剎車片也會造成一些影響。所以長時間出門的話，盡量找個平坦的地方停車，松下手剎。

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