山西通用軌道學(xué)校有望搭上國家鐵路建設(shè)的快車

鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。截止2014年底，全國鐵路營業(yè)里程突破11.2萬公里。其中高速鐵路營業(yè)里程突破1.6萬公里，位居世界第一。中西部鐵路營業(yè)里程達(dá)到7萬公里，占全國鐵路營業(yè)總里程的62.3%。新開工項(xiàng)目順利實(shí)施。2014年新開工的額哈鐵路、懷邵衡鐵路、杭黃鐵路、川藏鐵路成都至雅安段等66個(gè)項(xiàng)目已全部完成招標(biāo)并開工建設(shè)，超過“十二五”歷年新開工項(xiàng)目平均數(shù)37個(gè)。新投產(chǎn)任務(wù)按期完成。截至2014年年底，拉日鐵路、滬昆高鐵長懷段、貴廣高鐵、蘭新高鐵、南廣高鐵等一批鐵路新線集中建成投產(chǎn)，新線投產(chǎn)8427公里。2009-2020年，為達(dá)到《中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃方案》的目標(biāo)，我國鐵路基建投資總額在4.65萬億，年平均投資額為3,876億元。2009～2020年，新線建設(shè)部分，年均需完成客運(yùn)專線鋪軌1,199公里、一般新線鋪軌3,281公里;既有路網(wǎng)改造部分，年均需完成復(fù)線鋪軌1,982公里、電氣化改造2,731公里。對于鐵路貨車需求前景，鐵路客運(yùn)專線逐步投入運(yùn)營將推動(dòng)客貨分離進(jìn)程，經(jīng)定量測算，貨車需求明后兩年將有顯著增長，貨車需求周期性討論目前將不再重要。但是，隨著中國鐵路成為“一帶一路”國家重要戰(zhàn)略內(nèi)容，僅靠硬件是不夠的，人才支撐始終是關(guān)鍵。近日，我站對山西通用軌道交通學(xué)院sxtygdjtxy進(jìn)了采訪。培養(yǎng)高鐵人才，鐵路院校責(zé)無旁貸從引進(jìn)技術(shù)到中國制造再到中國創(chuàng)造，中國高鐵在技術(shù)、系統(tǒng)集成、性價(jià)比和融資能力等方面有獨(dú)特優(yōu)勢。中國近期合作的海外高鐵項(xiàng)目近6000公里，涉及28個(gè)國家。同時(shí)，中國鐵路設(shè)備出口已覆蓋80多個(gè)國家和地區(qū)，成為外貿(mào)出口新的增長點(diǎn)。隨著海外市場的拓展，大量新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用和創(chuàng)新，急需一大批具有國際視野，掌握新技術(shù)、新技能的高鐵專業(yè)人才?！盀殍F路事業(yè)培養(yǎng)合格人才，鐵路院校責(zé)無旁貸?！鄙轿魍ㄓ密壍澜煌▽W(xué)院院長董院長講。一所與鐵路同行的學(xué)校進(jìn)入山西通用軌道交通學(xué)校sxtygdjtxy，教室內(nèi)井然有序，幾分鐘后，伴隨老師的熱心講解，沙盤上一輛三節(jié)車廂的“和諧號(hào)”列車沿著鐵軌緩緩進(jìn)站……記者看到的這一幕，正是在山西通用軌道交通學(xué)院模擬實(shí)訓(xùn)基地。作為山西一家的全真設(shè)備、仿真運(yùn)行、連接鐵路的校內(nèi)現(xiàn)代教學(xué)場地，這里操作與現(xiàn)場一致。學(xué)校集人才培養(yǎng)、員工培訓(xùn)、技能比武為一體，我們相信未來它將建設(shè)成為全國鐵路人才的實(shí)訓(xùn)基地。特色文化育實(shí)用人才在不少大學(xué)生就業(yè)難的困境下，山西通用軌道交通學(xué)校sxtygdjtxy/書寫了“就業(yè)神話”，成為了山西鐵路學(xué)校中的佼佼者。近年來，學(xué)校綜合就業(yè)率達(dá)到99%以上，畢業(yè)生基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)。為培養(yǎng)優(yōu)秀的鐵路實(shí)用人才，山西通用軌道交通學(xué)校sxtygdjtxy/堅(jiān)持半軍事化管理。該學(xué)校將鐵路行業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)要求融入相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中，結(jié)合學(xué)生評價(jià)體系的改革，把半軍事化管理的要求寫進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)評價(jià)實(shí)施細(xì)則，并形成了一整套半軍事化管理的制度體系。時(shí)代需要培養(yǎng)有眼界和擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F路人。高鐵走出去，鐵路院校任重而道遠(yuǎn)。