1.亞琛工業(yè)大學(xué)

亞琛工業(yè)大學(xué)是德國最負盛名的理工科大學(xué)之一,被譽為“歐洲的麻省理工”。大學(xué)成立于1870年,當時成立的宗旨在于促進手工業(yè)與經(jīng)濟的發(fā)展,當時叫做萊茵威斯特法倫皇家技術(shù)學(xué)校,剛成立時僅有29名教師。

亞琛工業(yè)大學(xué)自成立以來,不斷開拓理工科目新領(lǐng)域?，F(xiàn)在僅機械制造專業(yè)就有15門初等學(xué)位后的專修科目以供選擇,其實力僅次于麻省理工大學(xué)。作為偏重實踐性的大學(xué),地處荷蘭,德國,比利時交界處,歐洲地理中心的亞琛工業(yè)大學(xué)在這幾十年中漸漸發(fā)展為亞琛市及周圍地區(qū)的一大經(jīng)濟中心。2009年預(yù)算近9億歐元,絕大多數(shù)經(jīng)費來自于工業(yè)界贊助。為了適應(yīng)當前國際需要,亞琛工業(yè)大學(xué)在堅持以往一貫傳統(tǒng)的同時,新開了一批碩士學(xué)位專業(yè)(Masterstudiengang),使大學(xué)在國際競爭中保持優(yōu)勢。不僅吸引了德國最優(yōu)秀的中學(xué)畢業(yè)生,而且吸引著來自世界上100多個國家的留學(xué)生,在該校就讀的外國學(xué)生及外國科研工作者達4000余名,他們來自全世界100多個國家。

亞琛工業(yè)大學(xué)與世界上70多個大學(xué)建立了校際合作關(guān)系。由于亞琛工業(yè)大學(xué)的突出表現(xiàn),除了聚集眾多知名廠商之外,許多廠商也紛紛資助學(xué)校各項研究,僅機械系的材料系下屬塑料研究所(所長Michaeli教授)就有320余家企業(yè)資助,如奔馳、寶馬、福特等;航空航天所更是榮譽倍出,獨領(lǐng)德國航空界80余年風(fēng)騷。

2.柏林工業(yè)大學(xué)

柏林工大為德國著名工業(yè)大學(xué),是德國最大的工業(yè)大學(xué)(TechnischeUniversitaet)之一。該校大約20%的學(xué)生來自于國外,使柏林工業(yè)大學(xué)相比德國其他高校更具國際化色彩。先后有8位諾貝爾獎獲得者在該校學(xué)習(xí)或工作過。柏林工業(yè)大學(xué)在世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名中數(shù)學(xué)學(xué)科排名世界51-75。柏林工業(yè)大學(xué)在許多科學(xué)領(lǐng)域中都處于領(lǐng)先地位。一直以來,都有許多著名的科學(xué)家在柏林工業(yè)大學(xué)工作。

不少文學(xué)家、藝術(shù)家也曾在此授課。柏林工業(yè)大學(xué)與眾多的科研機構(gòu)建立了合作關(guān)系,與逾百所國外高等院校進行學(xué)術(shù)交流。柏林工業(yè)大學(xué)也當之無愧地屬于聯(lián)邦德國最具國際性的大學(xué)之列。外國留學(xué)生所占比例為德國高校之首。這所德國最大的工科大學(xué),坐落德國首都柏林(德國統(tǒng)一前在西柏林地區(qū)),由于學(xué)校訓(xùn)練扎實,加上重視技術(shù)的實用,使得畢業(yè)的校友往往成為產(chǎn)業(yè)延攬的對象。

柏林工大能有今日的地位,也該歸功于先人的努力所立下的基礎(chǔ)。柏林工大當前共有七個學(xué)院,開設(shè)有一百多個專業(yè),除工程學(xué)科和自然科學(xué)學(xué)科等重點專業(yè)之外,還有人文、社會、規(guī)劃管理、經(jīng)濟等專業(yè)。在這些領(lǐng)域當中,光學(xué)、控制學(xué)、工具機、工程設(shè)計又相當突出。此外,柏林工大有全德最大的應(yīng)用芯片研究中心,其余在飛機噴射引擎、直升機螺旋槳、汽車輪帶、液晶體的應(yīng)用、污水處理等等,均有傲人的成就。柏林工大將純理論研究與應(yīng)用研究置于同等重要的地位。在科研方面,學(xué)校擁有光輝的歷史。

第一次世界大戰(zhàn)之前的主要科研成果有:三色攝影術(shù)、低壓技術(shù)、照相用閃光燈、汽車制造的新技術(shù)、無線電報和機床運動學(xué)理論。其他成果還有電視技術(shù)的研制、汽車排氣、電子顯微鏡等。截止20年代,柏林工大的建筑設(shè)計師在建筑業(yè)與城市發(fā)展方面已有了相當大的影響。

3. 布倫瑞克工業(yè)大學(xué)

布倫瑞克工業(yè)大學(xué),全稱為布倫瑞克卡洛羅威廉娜工業(yè)大學(xué),成立于1745年,由德皇卡爾·威廉二世建立,是德國著名的有著300多年歷史的公立大學(xué)。是德國第一所工業(yè)大學(xué),也是德國第一個設(shè)立工科和自然科學(xué)專業(yè)的大學(xué)。

布倫瑞克工業(yè)大學(xué)擁有141個研究所,6個院系。在校注冊學(xué)生14000人,教職工3600人,其中包括教授223名。學(xué)校在土木工程、建筑、機械工程、交通系統(tǒng)等眾多工程領(lǐng)域在德國位居前列,具有強大的科研優(yōu)勢。他的著名在于大學(xué)在工程學(xué)所作出的巨大貢獻,其中最著名的學(xué)生是卡爾.弗里德里希.高斯,這個19世紀的數(shù)學(xué)家的頭像曾經(jīng)被印在10馬克的鈔票上。

數(shù)學(xué)今天是理工大學(xué)的40多個專業(yè)之一。該大學(xué)的教學(xué)重點仍是工程學(xué)各專業(yè)和自然科學(xué)各專業(yè)。磁懸浮技術(shù)也是在布倫瑞克工業(yè)大學(xué)研發(fā)出來的。1996年,德國第一列以大學(xué)名稱命名的高速列車(ICE)就是以布倫瑞克工業(yè)大學(xué)命名的。布倫瑞克工業(yè)大學(xué)是德國老牌的工業(yè)類院校,是全球各地理工類學(xué)生的向往之地。如果你希望到那里留學(xué),一定要考慮一下布倫瑞克工業(yè)大學(xué)。

學(xué)校位于布倫瑞克市,是下薩克森州第二大城市,距離大眾總部沃爾夫斯堡最短距離僅18公里,其機械專業(yè)為德國重點科研機構(gòu)之一。該大學(xué)的汽車研究所在國際上頗具盛名,不僅在傳統(tǒng)的車輛傳動方面有所貢獻,布倫瑞克工業(yè)大學(xué)的汽車研究所還是谷歌無人駕駛汽車研究團隊的重要一員。