說實話,這樣的人可真夠摳門的,不過從另外一個角度來看,這是精打細(xì)算會過日子,也算是一項傳統(tǒng)美德。不過,認(rèn)為開暖風(fēng)費油甘愿受凍那就太搞笑了,空調(diào)系統(tǒng)只有在制冷時壓縮機(jī)才工作,這才會消耗發(fā)動機(jī)能量,讓油耗增加,而開暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量取暖,記得把壓縮機(jī)關(guān)掉,就只消耗暖風(fēng)機(jī)所需的一點點油了,看來還是需要學(xué)習(xí)一些基本的汽車知識呀。至于如何關(guān)閉壓縮機(jī),不同車型有所不同,有的是標(biāo)有AC的按鍵,有的則是雪花狀符號。

　　二、油表到紅區(qū)還能開多遠(yuǎn)?

　　一般來說,油表指到紅區(qū)或者油燈亮了或多或少還能繼續(xù)行駛幾十公里,不同的車型具體的續(xù)行里程不一樣,不管到底能開多遠(yuǎn),建議你還是不要等到油將耗盡再加油,一來油表有可能不準(zhǔn),搞不好報警過晚會導(dǎo)致拋錨,另外,經(jīng)常讓車在燃油不足的狀態(tài)下行駛也很毀車,這是因為汽油泵需要足夠的燃油進(jìn)行冷卻潤滑,長期缺油行駛會燒壞汽油泵,其次,國內(nèi)燃油質(zhì)量也不夠好,油箱底層的殘油普遍較臟,燒這些臟油會對發(fā)動機(jī)造成損害。

　　三、著車不踩離合好嗎?

　　著車不踩離合器,這絕對是個非常危險的壞習(xí)慣,有樁事故發(fā)生在修理廠,大修房有位師傅開車也是老手了,平時修車時就習(xí)慣從前窗伸手到車內(nèi)著車,誰知道那天那輛倒霉的車變速箱偏偏就掛在1擋上,車打燃后一下就竄出去,這位師傅處于本能反應(yīng)還想拽住車,不過1擋的扭矩多大呀,車像脫韁野馬一樣帶著人一塊撞到了車間墻上,結(jié)果是車損人傷。

　　為了安全,一定要改掉這個壞習(xí)慣,腳底下千萬不要犯懶,何況有的車擋位本來就不清晰,當(dāng)時是否車在空擋用手可不一定能摸出來,還是踩下離合器更牢靠。

　　過去有的車型在設(shè)計上考慮到了這一點,在離合器踏板下安裝了一個小開關(guān),離合不踩到位打不著車,挺好的設(shè)計,可惜沒得到廣泛推廣。

　　四、倒擋的掛法

　　掛倒擋方式的不同,是由廠家的設(shè)計傳統(tǒng)決定的。首先說倒擋的位置,像奔馳、寶貝、奧迪、大眾這些德國車一般都將倒擋設(shè)計在左上角,而其它品牌更多設(shè)計在右下角,這其實沒有什么奧妙,只是習(xí)慣使然。另外,桑塔納掛倒擋必須把擋把按下去,而大宇要將拉環(huán)勾起來,都是倒擋鎖在起作用,因為汽車在向前行駛時,如果不小心掛到倒擋上,很容易打壞變速箱,所以在設(shè)計上要給掛倒擋增加點不便和難度,這能防止誤操作,于是有的車型就設(shè)計了倒擋鎖。

　　五、ABS能否縮短剎車距離?

　　ABS的設(shè)計思想,就是讓汽車在緊急制動時保持一定的滑移率(大概10%到30%之間),避免輪胎完全抱死失去轉(zhuǎn)向躲避的能力,至于剎車距離能否縮短,要看實際情況。

　　在表面滑濕的復(fù)雜路面上剎車,這時候反應(yīng)速度就成為致勝關(guān)鍵,再敏捷的駕駛員肯定也快不過電腦控制下的ABS系統(tǒng),人的點剎動作更快也就3次/秒,而ABS的工作頻率可以達(dá)到幾十次/秒,差距是很明顯的。

　　不過如果來到較厚的雪地和沙地上,沒有ABS系統(tǒng)的車相反會更好一些,因為抱死的輪胎可以把積雪和沙土撮起來,從而幫助制動,在這種情況下ABS系統(tǒng)往往存在設(shè)計缺陷,制動距離反而更長,但它的優(yōu)勢依然存在,那就是不容易失去轉(zhuǎn)向控制能力。

　　現(xiàn)在的汽車基本都把ABS作為標(biāo)準(zhǔn)裝備,對于咱們來說,首先要相信ABS,關(guān)鍵時候一定要踩死剎車小心躲避,但是也不能盲目迷信ABS,要保證駕駛安全,更好提高警惕預(yù)先采取防范措施,盡量去避免緊急制動。

　　六、抗磨劑真有這么神嗎?

　　電視上經(jīng)?？吹揭恍┌l(fā)動機(jī)抗磨劑的廣告片,加了這些抗磨劑以后,可以無機(jī)油行駛幾百甚至上千公里,真的有這么神奇嗎?

　　廣告嘛,總會有一些夸大的成分,提醒你注意的是,這種所謂的“無機(jī)油行駛”實驗很多都不夠科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。

　　看看整個過程吧,一般他們都是先將抗磨劑加到機(jī)油里,讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)一段時間,然后將油底螺絲卸下,將機(jī)油放出,直到不再流出機(jī)油為止,再把油底螺絲裝好,就可以開始“無機(jī)油行駛”了。注意!現(xiàn)在真的是“無機(jī)油”嗎?其實不然,機(jī)油流不出來并不意味著沒機(jī)油了,在機(jī)濾、機(jī)油泵、油道這些地方多少還有一些殘油,而就這一點殘油,就足以讓發(fā)動機(jī)運行挺長一段時間而不至于拉缸,這功勞可不能算到抗磨劑頭上。

　　因此,我們并不推薦大家使用那些抗磨劑,現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)比較耐用,只要使用得當(dāng)養(yǎng)護(hù)及時到位,幾十萬公里無大修并非什么難事。

　　七、孕婦要系安全帶嗎?

　　孕婦系安全帶的正確方法如下:安全帶斜角部分應(yīng)該壓過胸部的中間,并盡量靠近臀部的中間,并盡量靠近臀部的下方,而腿部安全帶則必須在隆起的腹部下面跨過大腿,絕對不能系在孕婦的肚子上,以免勒到胎兒,更后一點特別重要,因為如果車發(fā)生碰撞時安全帶在腹部前部滑動,會對母親與小寶寶都造成傷害。

　　另外還得提醒一下,安全帶的高低位置是可以調(diào)整的,如果不合適自己可以調(diào)一下。還有,對于懷孕后期行動不便的孕婦來說,較長時間的駕駛和乘車都是對健康不利的,還是少出去為妙。