成都在哪學(xué)設(shè)計(jì)比較好？豐富的想象、創(chuàng)新能力和前瞻性是必不可少的，這是設(shè)計(jì)師與工程師的一大區(qū)別。工程設(shè)計(jì)采用計(jì)算法或類(lèi)比法，工作的性質(zhì)主要是改進(jìn)、完善而非創(chuàng)新;造型設(shè)計(jì)則非常講究原創(chuàng)和獨(dú)創(chuàng)性，設(shè)計(jì)的元素是變化無(wú)窮的線(xiàn)條和曲面，而不是嚴(yán)謹(jǐn)、繁瑣的數(shù)據(jù)，“類(lèi)比”出來(lái)的造型設(shè)計(jì)不可能是的。

說(shuō)說(shuō)這設(shè)計(jì)師!

縱身國(guó)內(nèi)，放眼全球

在寫(xiě)這個(gè)主題的時(shí)候，我思考了很久，不知道用什么巧妙地方式去表達(dá)我的意思，可能會(huì)招來(lái)怒罵，所以稍微淺談一下。

在很多設(shè)計(jì)公司，總監(jiān)級(jí)別的已經(jīng)很少看國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)網(wǎng)站了，基本已國(guó)外的為主。

因?yàn)楝F(xiàn)階段的中國(guó)設(shè)計(jì)，發(fā)展時(shí)間并不長(zhǎng)，跟國(guó)外比較來(lái)還有很大的差距。

日本的設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，有態(tài)度，過(guò)度的專(zhuān)注，精益求精抓細(xì)節(jié)到變態(tài)的地步，都是我們需要學(xué)習(xí)的。

中國(guó)設(shè)計(jì)師平均年齡是30歲，而國(guó)外設(shè)計(jì)師的平均年齡是35歲。甚至更高，國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)環(huán)境很難讓一個(gè)設(shè)計(jì)師能靜下心去認(rèn)認(rèn)真真的做設(shè)計(jì)，基本都追求商業(yè)設(shè)計(jì)，華而不實(shí)的外表，過(guò)多重視設(shè)計(jì)表現(xiàn)的視覺(jué)沖擊以及忽略的設(shè)計(jì)本身價(jià)值的呈現(xiàn)其結(jié)果都是可怕的。

既然從事設(shè)計(jì)行業(yè)，就像發(fā)達(dá)國(guó)家的設(shè)計(jì)去學(xué)習(xí)，等把它們的精髓學(xué)習(xí)過(guò)來(lái)后，就可以創(chuàng)造出屬于我們自己的“中國(guó)設(shè)計(jì)”。

成都在哪學(xué)設(shè)計(jì)比較好：houxue/news/352956

注意啦!這些關(guān)于設(shè)計(jì)師的獨(dú)門(mén)絕學(xué)

在大的空間中我們需考慮上下層之間交通流線(xiàn)的處理，首先，方便快捷的到達(dá)目的地，出現(xiàn)問(wèn)題能安全的疏散，而小的空間中要盡量縮短交通路線(xiàn)的長(zhǎng)度，避免過(guò)多的交叉，盡可能公用交通路線(xiàn)以避免整個(gè)空間到處都有人穿來(lái)穿去，顯混亂，人流量大的空間盡量靠近門(mén)口，流量小的空間或重要的空間可以處理在相對(duì)遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，當(dāng)然，所有的流線(xiàn)都應(yīng)該考慮人在空間中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和對(duì)空間的使用規(guī)律。

成都在哪學(xué)設(shè)計(jì)比較好:設(shè)計(jì)師培訓(xùn)班

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