本系統(tǒng)就是針對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控報(bào)警產(chǎn)品的缺點(diǎn)開發(fā)的一套基于衛(wèi)星定位和 4G技術(shù)的新型監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警和導(dǎo)航定位。

本系統(tǒng)以汽車為開發(fā)平臺(tái),通過(guò)安裝傳感監(jiān)控裝置,收集信息傳遞給以單片機(jī)為中心的控制系統(tǒng),經(jīng)過(guò)分析處理后經(jīng)由GSM(全球移動(dòng)通信系統(tǒng)) /GPRS(通用分組無(wú)線電業(yè)務(wù))網(wǎng)絡(luò),將報(bào)警信息通過(guò)電話、SMS(短信業(yè)務(wù))或MMS(多媒體信息業(yè)務(wù))等形式通知用戶,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)報(bào)警?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的GPS(全球定位系統(tǒng))可實(shí)現(xiàn)精確的定位尋車及一般的導(dǎo)航,但是GPS的核心技術(shù)掌握在美國(guó)手中,如果一旦發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),美國(guó)關(guān)閉應(yīng)用,后果不堪設(shè)想,尤其不利于軍用,所以我們采用了GPS和我國(guó)自主研發(fā)的"北斗雙星"雙模導(dǎo)航定位技術(shù)。

1 硬件系統(tǒng)

本系統(tǒng)由MCU控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、信息的接收和發(fā)送模塊、GPS模塊和北斗雙星定位模塊5部分組成。數(shù)據(jù)采集模塊利用不同的傳感器將采集到的信號(hào)送到MCU,MCU進(jìn)行分析和處理后發(fā)出控制信息和報(bào)警指令給GSM模塊,然后通過(guò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)或北斗雙星向用戶傳遞報(bào)警信息,達(dá)到監(jiān)控報(bào)警的目的。系統(tǒng)將根據(jù)用戶的決策采取諸如遠(yuǎn)程喊話示警、遙控拍照和切斷油路等操作保證車輛安全。同時(shí),該系統(tǒng)還利用GPS和北斗雙星雙模定位的方法,實(shí)現(xiàn)全天候、高精度的實(shí)時(shí)導(dǎo)航定位,定位精度可達(dá)3 m～10 m。

MCU以串行通信的方式實(shí)現(xiàn)與GSM、GPS和北斗雙星終端的物理連接,并且留有與PC機(jī)的。RS-232串行通信接口。利用北斗雙星定位終端實(shí)現(xiàn)快速定位,并將位置信息通過(guò)GSM或者雙星簡(jiǎn)短通信的方式發(fā)送到用戶和中心站,同時(shí),北斗衛(wèi)星的雙向短報(bào)文通信功能可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域報(bào)警。