AEO認證之集裝箱檢查
210 2017-06-14
AEO之集裝箱檢查分享
2014年10月8日,海關總署制定出臺了《中華人民共和國海關企業(yè)信用暫行辦法》(海關總署令第225號,已下簡稱《信用辦法》)及相關配套措施,自2014年12月1日起正式實施。該《信用辦法》充分融入了WCO《全球貿(mào)易安全與便利標準框架》中“經(jīng)認證的經(jīng)營者(AEO)”制度中的先進理念,結合本國實際,形成了中國海關的AEO。
目前國內很多企業(yè)依照海關認證企業(yè)標準中的各項條款做規(guī)范改進的時候都有不少疑問點,其中對集裝箱檢查這一塊不知從何下手,本篇就貿(mào)易安全控制中的集裝箱安全做些簡單介紹。
首先,我們來看一下對于集裝箱檢查這一項目,海關認證企業(yè)標準中的一般認證和高級認證是怎么定義的。一般認證:在裝貨前檢查集裝箱結構的物理完整性和可靠性,包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性,并做好相關登記。高級認證:在裝貨前檢查集裝箱的物理完整性和可靠性,包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性,并做好相關登記。檢查建議采勸七點檢查法”(即對集裝箱按照以下順序檢查:前壁、左側、右側、底板、頂部、內/外門、外部/起落架)。
我們可以從中比較出,對于集裝箱檢查,高級認證相比一般認證多出了一個“七點檢查法”,那是不是一般認證就不需要了呢?答案是否定的。我們建議企業(yè)在做集裝箱檢查的時候都需要按照"七點檢查法"這一標準來執(zhí)行,但是企業(yè)往往又不知道如何執(zhí)行這一標準,在這里我給大家分享一下美國海關和邊境保護局是如何做好一塊的。
(1)前墻(位置1.前壁)
使用工具:榔頭、卷尺(激光測距儀),大家一定要熟悉20GP和40GP的長寬高哦,在這里小編就不給大家細說了。
(2,3)左右墻面(位置2,3,左側/右側)
此處要裝箱人員切實理解和識別檢查方法和異常(回音,橫梁異常等)
(4)頂部(位置4:頂部)
(5)地板(位置5:地板)
其實地板,采用上下測距也基本上搞定了。
(6)門(位置6:內/外門)
門的檢查在國內似乎大家都不太注意,這里最主要培養(yǎng)識別門的異常修補的能力
(7)外部/底盤(位置7:外部/起落架)
這點很多人,不知道怎么看,看下圖大家應該有啟發(fā)了吧,檢查的目的是
在這里給大家推薦一下底盤檢查鏡,非常實用哦。
(8)監(jiān)裝和拍照
最后當然是要有人在旁邊看守啦。
另外對于集裝箱空箱、裝箱1/3,2/3,滿箱,及關門施封后,都拍個照片留底,共5張,這就完整了。
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