王瀚：陳總有沒(méi)有什么建議？

陳湖：其實(shí)大家講的東西，很多都是比較高大上的，很大的很宏觀的視覺(jué)，作為我們公司是要下地的，我們要把大家天馬行空思想理順了去落實(shí)。我們不會(huì)把所有的思想和元素利用起來(lái)，這是不可能的。

目前在這段時(shí)間幾部車(chē)行駛7公里這樣一種狀態(tài)，如果在它身上寄托太多的希望，往往得到的是失望。我們會(huì)從中選擇幾個(gè)更重要的元素，讓這個(gè)項(xiàng)目從更輕裝的狀態(tài)上陣，運(yùn)作起來(lái)，再往上面加?xùn)|西，這是我們實(shí)際操作的一種方式和理念。

我想說(shuō)的是實(shí)際操作，讓它盡快變成一種現(xiàn)實(shí)。

王瀚：謝謝。各位還有沒(méi)有什么需要補(bǔ)充的？

鐘炬：我突然想到我們廣州的水岸資源是非常杰出的，這種資源研究是浪費(fèi)的，要把它充分利用起來(lái)。我今天看到有軌電車(chē)是一條很好的線，這么一串的話不僅僅在海珠區(qū)環(huán)島要串起來(lái)，芳村黃埔，所謂的很多老城區(qū)可能要重新再考慮，很多跟水上有資源的地方都可以通過(guò)有軌電車(chē)把它串起，通過(guò)線帶動(dòng)帶，帶帶動(dòng)面，就可以把廣州的旅游搞活。

剛才廖會(huì)長(zhǎng)講了很多，我們有很多的景點(diǎn)，為什么大家不去旅游呢，因?yàn)椴环奖?。沒(méi)有什么東西把它串起來(lái)，但有軌電車(chē)卻能把它串起來(lái)。很多旅游公司的旅游線路的規(guī)劃是一種隱性的，不去旅游公司了解的話，你根本不知道這些旅游線路，可能也設(shè)計(jì)得非常好，這種旅游線路并不在我們普通消費(fèi)者或者是普通市民中生根。但是如果通過(guò)有軌電車(chē)把它連接起來(lái)之后，這種旅游線路就會(huì)吸引普通老百姓中關(guān)注，帶來(lái)高的訪問(wèn)頻率。

作為有軌電車(chē)公司，我覺(jué)得在某些地方承擔(dān)通勤的職能之外，目前來(lái)應(yīng)該擔(dān)負(fù)起把廣州的旅游推動(dòng)起來(lái)的這么一種職責(zé)，而且你們有這種條件，你們掌握了更好的設(shè)備。常說(shuō)“工欲善其事，必先利其器”。至于一個(gè)企業(yè)，現(xiàn)在說(shuō)7.7公里怎么用？原來(lái)規(guī)劃定位是觀光的，現(xiàn)在想到去通勤，觀光不可能去通勤，通勤好了觀光就不好的。政府和公司應(yīng)該把眼界放長(zhǎng)遠(yuǎn)，把廣州圈起來(lái)，這塊地就是我們有軌電車(chē)搞旅游自己擅長(zhǎng)的一個(gè)區(qū)域?？梢哉f(shuō)服政府把這個(gè)串起來(lái)，我想一些民營(yíng)企業(yè)就會(huì)在旁邊投資了。有了這個(gè)串聯(lián)，就可以把吃住行游購(gòu)?qiáng)?個(gè)要素連接起來(lái)，這么大的一個(gè)產(chǎn)業(yè)要怎么搞，除了大家各方面去呼吁，如果能夠地發(fā)動(dòng)社會(huì)的很多力量，共同協(xié)作，我相信政府可能在規(guī)劃上向這方面進(jìn)行傾斜。

談錦釗：剛才說(shuō)是打時(shí)間差。卓絕，通勤和旅游的時(shí)間不沖突的，通勤就是7點(diǎn)到8點(diǎn)半，旅游可能是9點(diǎn)到下午3、4點(diǎn)，5點(diǎn)半下班到6點(diǎn)到7點(diǎn)這段的時(shí)間差可以分開(kāi)。作為通勤可以走快一些，尤其是作為總部經(jīng)濟(jì)這么多人，人流量很大。房博會(huì)經(jīng)常在香格里拉酒店，以前在新港路很麻煩，如果在廣州塔坐有軌電車(chē)就很近了，這個(gè)交通應(yīng)該考慮進(jìn)去，時(shí)間差可以利用。

第二，要總體規(guī)劃好，如何利用好這個(gè)舞臺(tái)。另外這個(gè)黃金水道，這個(gè)河岸是更佳的舞臺(tái)，更好的觀眾席，在珠江新城那邊，如果現(xiàn)場(chǎng)將來(lái)搞幻燈的表演，有軌電車(chē)這邊就是更好的舞臺(tái)。燈光表演，激光表演，水上表演和龍舟都是一個(gè)好的機(jī)會(huì)。人流控制一定要上升到市一級(jí)的規(guī)劃才能做大做強(qiáng)做好，把有軌電車(chē)的觀光做成廣州的一個(gè)亮點(diǎn)，以小蠻腰為一個(gè)定海神針，沿線更好的地方給你們，這個(gè)思路一定要開(kāi)放，可以有一點(diǎn)天馬行空，組織和利用各方面的資源。晚上做激光表演，利用好這個(gè)地理環(huán)境相當(dāng)有可能。設(shè)計(jì)活動(dòng)的思路一定要開(kāi)闊，爭(zhēng)取到市一級(jí)的資源和規(guī)劃。這個(gè)畢竟不是一個(gè)私人老板做一個(gè)小項(xiàng)目，是帶動(dòng)廣州將來(lái)旅游文化和交通的整個(gè)系統(tǒng)，很重要的抓手，從這個(gè)角度來(lái)規(guī)劃，才會(huì)越搞越好，越搞越大。

廖會(huì)長(zhǎng)：毛總，剛才朱先生有一句話講得很好，他認(rèn)為我們這個(gè)線上核心不在車(chē)上，而在線上。另外談先生講的也是一樣，目前來(lái)說(shuō)這只是一個(gè)觀光的線路，未來(lái)如果能夠環(huán)島的話，通勤也好，觀光也好，可能是2：1，可能觀光為主導(dǎo)，其他的作為輔助。剛才車(chē)上和線上的問(wèn)題，我們探討的是借助這個(gè)軌道，沿著這個(gè)線我們?cè)趺醋龅膯?wèn)題，剛才提了很多，我們從省區(qū)的角度，整個(gè)廣府的板塊去影響。而沒(méi)想到作為移動(dòng)展示或者是叫移動(dòng)展演的舞臺(tái)，我覺(jué)得如果能抓住這兩點(diǎn)，以目前這7公里來(lái)回14公里的路線來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)好就不成問(wèn)題。所以就想剛才朱先生講的，問(wèn)題不在車(chē)上，而是在線上。

梁文纓：剛才談教授的這個(gè)發(fā)布是從規(guī)劃的角度，很大的一個(gè)格局是要考慮的，毛總已經(jīng)有這個(gè)思路在這里了?，F(xiàn)在這條線不是很長(zhǎng)，我延續(xù)陳院長(zhǎng)的話題，這7.7公里里不可能每個(gè)站都有什么東西，每個(gè)站都有的話，可能投資各方面都存在難度，我們可能要找一些重點(diǎn)，至少現(xiàn)在這個(gè)觀光線的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的元素有哪些是可以拿出來(lái)的？

我自己感覺(jué)到除了廣州塔這個(gè)起點(diǎn)，沒(méi)有往東走的意愿，這個(gè)東面的重點(diǎn)站應(yīng)該是在琶洲塔，不管怎么樣，從起點(diǎn)到終點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)里是否應(yīng)該找那么幾個(gè)重點(diǎn)的地方來(lái)打造，至少終點(diǎn)站要有一個(gè)吸引的元素。

如果是純粹的觀光，剛才提到在珠江兩岸的觀光的選擇性是很多的，但是在廣州市民，周末還是喜歡去空氣好，環(huán)境好的，可以全家去休閑娛樂(lè)的地方。海珠湖也好，大學(xué)城也好，一到周末是有很多人的，可現(xiàn)在的觀光線還達(dá)不到大家想去的地方。

起點(diǎn)和終點(diǎn)沒(méi)有吸引力，我覺(jué)得要在終點(diǎn)導(dǎo)入歷史文化元素，然后把他們?cè)谥匾军c(diǎn)上表現(xiàn)出來(lái)。延續(xù)通行的需求，城際軌道交通應(yīng)該在這個(gè)地方有一個(gè)接駁的樞紐的位置。通過(guò)我們這個(gè)地方進(jìn)行東西向的輻射，要精簡(jiǎn)活動(dòng)，而不是在每個(gè)站做很多的事情。在文化的導(dǎo)入上可以做很多文章，在站點(diǎn)的設(shè)計(jì)上要抓住一些重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

王瀚：請(qǐng)胡教授做更后發(fā)言。

胡剛：我想談兩個(gè)觀點(diǎn)。一是這條線到底是作為通勤的交通線還是旅游的觀光線？定位一定要清晰一些。二是作為旅游觀光線的受眾，線路究竟面對(duì)的是市民還是外來(lái)的旅游者？這個(gè)定位也要搞清晰。

作為通勤線還是觀光線。我個(gè)人的看法應(yīng)該作為旅游線來(lái)考慮比較好，我們發(fā)現(xiàn)更近這幾年，城市對(duì)旅游已經(jīng)越來(lái)越重視了，以前城市考慮的無(wú)非就是產(chǎn)業(yè)和居住，更早還是考慮產(chǎn)業(yè)。但是現(xiàn)在慢慢考慮到了城市的消費(fèi)旅游。這也是一個(gè)城市發(fā)展的趨勢(shì)?，F(xiàn)在人們的生活吃穿主流的消費(fèi)都已經(jīng)過(guò)去的，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房，再發(fā)展幾年，就是旅游和游玩。今后幾年，房子也不需要太大，車(chē)子也很普遍了，旅游成為城市的主要產(chǎn)業(yè)，這個(gè)趨勢(shì)越來(lái)越明顯。作為旅游線和通勤線，這個(gè)速度的考慮是不一樣的，這個(gè)需要比較明確。當(dāng)時(shí)要把它作為旅游線，有好幾個(gè)專(zhuān)家是比較反對(duì)的，我是比較贊成作為旅游線，有一個(gè)旅游的軌道交通是非常重要的。

外省人來(lái)到廣州旅游，很多人問(wèn)我，廣州有什么地方好玩，年輕的人想去小蠻腰，年紀(jì)大的人就更不知道去哪好。廣州確實(shí)有一個(gè)小蠻腰，但旅游還不僅僅是對(duì)市民的，廣州1600萬(wàn)常住人口，30%是外來(lái)人口，如果按照這個(gè)比例，這三四百萬(wàn)的人口的消費(fèi)非常厲害，如果定位在這個(gè)群體，有1/10的時(shí)間乘坐有軌電車(chē)，就不得了。我們要把它定位成城市的一條旅游線，等總部經(jīng)濟(jì)上來(lái)了，再滿(mǎn)足通勤的需要，這個(gè)不矛盾，主體還是作為旅游。這是我個(gè)人的看法。第二，外面三四百萬(wàn)人到廣州來(lái)，坐了這個(gè)專(zhuān)列之后，下來(lái)還想到線上去看。

毛建華：以后我們有可能7列車(chē)都是專(zhuān)列，如果要搭乘完全部專(zhuān)列，更踏實(shí)的辦法就是7列車(chē)坐完，聰明一點(diǎn)的辦法就是在不停在中途某個(gè)站點(diǎn)下來(lái)，再去搭乘下一趟專(zhuān)列體驗(yàn)，一趟下來(lái)就體驗(yàn)完7列車(chē)。

談錦釗：剛才講得比較高大上，有一點(diǎn)虛無(wú)縹渺。目前可以賺一些小錢(qián)，你們以后可以爭(zhēng)取經(jīng)營(yíng)權(quán)和專(zhuān)營(yíng)權(quán)，節(jié)假日做什么活動(dòng)，這個(gè)江邊的人行道是你們專(zhuān)營(yíng)的，如果讓一些賣(mài)零食人進(jìn)來(lái)，還做一些紀(jì)念品，如果每一站下來(lái)15元，每一站下來(lái)玩幾個(gè)小時(shí)，24小時(shí)有效，下來(lái)喝啤酒和買(mǎi)紀(jì)念品，其實(shí)旅游，真正花大錢(qián)的就是買(mǎi)東西，如果你們爭(zhēng)取到專(zhuān)營(yíng)權(quán)，我建議你們是否可以搞一些免稅的進(jìn)口商品，特定時(shí)間讓大家去買(mǎi)，這個(gè)不是做得很熱嗎，這個(gè)沿途有地方，做幾個(gè)點(diǎn)，引進(jìn)來(lái)，這個(gè)生意就做大了，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)過(guò)得去，才有將來(lái)，所以經(jīng)營(yíng)權(quán)的爭(zhēng)取很重要。免稅商品的推出，一些紀(jì)念品的只做，到廣州旅游了，可以拿一些紀(jì)念品回去，坐這個(gè)紀(jì)念車(chē)的牌，可以拍照片，貼上去，可以賣(mài)高價(jià)了。

毛建華：兒童專(zhuān)列，音樂(lè)專(zhuān)列，圖書(shū)館專(zhuān)列，還有繼續(xù)在推另外的專(zhuān)列。

胡剛：現(xiàn)在專(zhuān)列是更現(xiàn)實(shí)的。

毛建華：跟海珠區(qū)基本談得也OK，圖書(shū)館專(zhuān)列就是海珠區(qū)委組織策劃的。

鐘炬：我對(duì)這個(gè)專(zhuān)利，覺(jué)得是要做，但是不要抱太大的希望，這種東西是一次過(guò)的，只能吸引人家一次。

胡剛：專(zhuān)列也不是永遠(yuǎn)不變，也可以換。

朱秋利：可以嘗試一下，重點(diǎn)還是在線上，不是在車(chē)上。

鐘炬：重點(diǎn)在線上，而且根本在線外，這條線外面的娛購(gòu)游。

王瀚：各位，更后時(shí)間給各位年輕人說(shuō)一下。

嘉賓：我是拜客的，我們公司主要是做自行車(chē)的，我們的使命是支持廣州人更好地騎車(chē)自行車(chē)，另外一方面會(huì)做一些關(guān)于政策的研究，爭(zhēng)取出行權(quán)益。在沿線南邊這一帶，等有軌電車(chē)建起來(lái)，跑步者和騎行者就被吸引過(guò)來(lái)。談到很多宏觀的內(nèi)容是很好的，現(xiàn)在有軌電車(chē)做了很多主題的列車(chē)，來(lái)吸引市民和用戶(hù)來(lái)參加，但是是不是放棄了原來(lái)的一些使用者，原來(lái)在沿線跑步的人，有軌電車(chē)的建設(shè)沒(méi)有考慮到對(duì)于他們的需求，是不是可以從原來(lái)使用者的群體身上可以找到這條沿線可以改善的空間。

談錦釗：你們可以跟他們更好地合作，出租自行車(chē)。

貢立華：這個(gè)不矛盾的，我們剛才談的都是線性的思考，將來(lái)這個(gè)是復(fù)合區(qū)域，如果單純某一個(gè)區(qū)做不起來(lái)，就需要不斷互動(dòng)，所以將來(lái)會(huì)非常豐富。

嘉賓：是一個(gè)點(diǎn)線面的區(qū)域，甚至有一些點(diǎn)可以有增加公共自行車(chē)的站點(diǎn)，可以把其他廣州各地的人流量導(dǎo)入進(jìn)來(lái)。

毛建華：這條線經(jīng)過(guò)至少有兩個(gè)下層廣場(chǎng)，這些資源不是被這個(gè)有軌電車(chē)線占用了，如果適度優(yōu)化成為更加有趣的空間以及部分市政設(shè)施，一些極限運(yùn)動(dòng)，給騎車(chē)的人和跑步的人會(huì)更愿意在那里活動(dòng)。我們也有個(gè)策劃，考慮跟政府合作，在有軌電車(chē)站提供多些有趣的自行車(chē)停車(chē)位，這個(gè)我們之前在拜客跟梁經(jīng)理也有溝通?？傊?，我們希望通過(guò)跟市政設(shè)施更合理的配合增加空間的趣味性和讓人能夠愿意呆在那里活動(dòng)。

王瀚：由于時(shí)間關(guān)系，我們今天華南城市論語(yǔ)論壇的直播到此結(jié)束，謝謝大家。