隨著供應(yīng)鏈金融的不斷發(fā)展，全球經(jīng)濟正在由“產(chǎn)品經(jīng)濟”向“供應(yīng)鏈經(jīng)濟”轉(zhuǎn)化。

如果說制造業(yè)創(chuàng)造了商品的使用價值，那么物流業(yè)則實現(xiàn)了商品時間、空間的交換價值。在今天，全球商品的總價值中，時間、空間價值占到了總量的35%，這些都是通過物流實現(xiàn)，而制造業(yè)的商品使用價值僅為18%。

在商品的價值鏈中，流通、物流、融資等非生產(chǎn)成本已占80%以上，其中，商品的物流狀態(tài)占供應(yīng)鏈平均成本的40%，占供應(yīng)鏈平均時間約90%，構(gòu)建現(xiàn)代流通、物流、融資模式，是構(gòu)建現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的關(guān)鍵。全球經(jīng)濟正在由“產(chǎn)品經(jīng)濟”向“供應(yīng)鏈經(jīng)濟”轉(zhuǎn)化。

作為國內(nèi)核心物流企業(yè)，中國外運長航集團有限公司（以下簡稱中外運）早在90年代初期就提供物流金融服務(wù)?！爱敃r我們下面的子公司就有這樣的業(yè)務(wù)，對于供應(yīng)鏈金融這一業(yè)務(wù)形態(tài)中外運很早就有嘗試并有一定的經(jīng)驗，供應(yīng)鏈金融真正在中外運內(nèi)部形成體系并在整個集團范圍內(nèi)開展是在2005年?！敝袊膺\長航集團有限公司運輸管理部總經(jīng)理肖星介紹道。

供應(yīng)鏈金融，即按照供應(yīng)鏈最佳運行模式對供應(yīng)鏈中商品生產(chǎn)、貿(mào)易、物流等經(jīng)濟活動全過程的融資需求進行全面設(shè)計，滿足供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)最佳的資金支持的融資活動。

面對銀行嚴格的信貸審核，中小企業(yè)融資難的問題在供應(yīng)鏈金融中得到了有效地解決。

中外運以自身的信用進行擔保，向銀行作出承諾，使企業(yè)獲得貸款。中外運承諾可以大大提高銀行的可信度，主要因為“商品始終處于流通的狀態(tài)，它們都在物流企業(yè)那里，可能在倉庫、碼頭、路上等過程中，物流企業(yè)可以用自身信譽來向銀行擔保獲得貸款給企業(yè)，同時將企業(yè)的原材料或者貨物作為抵押?！毙ば墙榻B道。物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈金融的中間環(huán)節(jié)進行擔保是最為合適的人選，是‘天然’的監(jiān)管者。

過去銀行貸款看企業(yè)的財務(wù)報表，而在供應(yīng)鏈金融中物流企業(yè)與銀行共同對申請貸款的企業(yè)進行評估。物流企業(yè)根據(jù)商品是否有一個良好的保管環(huán)境、商品的真實性、監(jiān)控情況等多方面進行評估，由于貨物始終在物流企業(yè)那里，一旦企業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)問題，物流企業(yè)可以快速反應(yīng)，第一時間采取措施。簡單地說“銀行看住錢，我們看住貨?！毙ば钦f道。

成立于1999年的上海華閩物資有限公司是一家以經(jīng)營高端品質(zhì)線及高端板材為主的大型鋼鐵貿(mào)易企業(yè)。作為連接上游鋼材生產(chǎn)商和下游終端客戶的鋼材貿(mào)易商來說，華閩公司絕對處于供應(yīng)鏈的中心位置。

在鋼材貿(mào)易行業(yè)里，最大的困擾就是融資難問題。目前華閩公司的客戶多為鋼材生產(chǎn)企業(yè)的下游廠商，諸如拉絲廠、螺絲廠、絞線廠等。它們對鋼材原材料有著源源不斷地需求，但是向銀行申請信貸往往存在一定的阻力。能夠提供一整套解決方案的鋼材貿(mào)易商在該領(lǐng)域就起到了承上啟下的作用。

華閩針對下游的終端客戶提供的供應(yīng)鏈整合服務(wù)，一般客戶只需要提供20%的保證金，華閩公司就能代替客戶進行鋼材采購、運輸，甚至包括倉儲。

隨著經(jīng)濟全球化日益加深，大型企業(yè)逐漸意識到，自身的繁榮是建立在整個鏈條繁榮的基礎(chǔ)之上，只有保證鏈條上各個環(huán)節(jié)的順暢運轉(zhuǎn)，才能保證自身發(fā)展。核心企業(yè)從自身的利益角度考慮，也需要協(xié)助上下游企業(yè)合理利用資金，共同保證最終客戶得到穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)。