學汽修的選擇

——之到汽修廠當學徒和到汽修學校學習的區(qū)別

長沙汽修學校湖南汽修學校湖大三佳汽修培訓學校湖南吉利汽車技師學院湖南交院汽修培訓

又到月底，我統(tǒng)計了這個月學生和家長詢問最多的問題：“學習汽修到汽修廠跟師傅學與到汽修學校學那個好一些？”幾乎每5個學生中必有一個要問到這一問題。

那么這兩者到底該怎么去比較呢？我們應分開來區(qū)別對待：

如果是初學者，答案非?？隙ǖ膽x擇在學校里學習更有優(yōu)勢。原因有：

一、在前期系統(tǒng)的理論知識學習比動手更為重要

汽修專業(yè)學習一般會先對汽車各部件工作原理有個系統(tǒng)的學習，然后再理論結合實踐進行動手訓練，當前汽車工業(yè)發(fā)展日新月異，如果原理性的東西沒掌握，很難跟上設備跟新的步伐，很多學徒換個新車型就不知所措了，今后的再學習將相當吃力。所以，掌握了汽車零部件的工作原理也就相當于熟悉了最底層內部結構，是治標治本的學習方式，這樣方能在今后的工作中舉一反三。同時，很顯而易見，汽修廠里學習師傅一般不會也沒有時間來和自己的學徒講汽車的工作原理的，同時，汽修廠也不具備講授理論原理的環(huán)境，更不可能做到很系統(tǒng)。

二、全面系統(tǒng)學習與一對一教授的巨大區(qū)別

師傅帶徒弟一般都是一對一的輔導，觀摩。師傅有所長徒弟便有所長。所以很多的汽修廠學徒一般都只能熟悉一到兩種固定的車型，因為師傅擅長的也就一到兩種車型。知識面相對較為狹窄。而學校里學習則完全不同，一者學校又有很系統(tǒng)的課程體系，先學什么再學什么，循序漸進；再者學校授課老師也是一個群體，各老師都各有所長，學生能眾取所長。同學們在學習過程中將避免“師傅”自身知識的局限性。

三、學校學習實際的動手時間更充足、教具化設備更利于教學

表面上看汽修廠學徒整天都有動手機會，其實不然，一者師傅不教你不知道從哪下手，二來汽修廠里車子都是客戶的車，老板不會讓學徒隨便動手，如是便有了很多學徒說：“半年了，除了看就打掃衛(wèi)生。”而汽修學校都是學校里的設備專門用來給學生實驗的，都是經(jīng)過了專門的教具開發(fā)了的，所有內部線路都用一些顯眼的顏色進行了標注，面板化的工具教學，是種感知性的教學工具，這樣更適合初學的學生進行學習。

四、經(jīng)過學校學習起點更高

眾所周知，10年前的汽車技術已經(jīng)在今天全部被淘汰，而大部分汽修企業(yè)的工程師都還是從10前的“東風牌”起家的，對今天的電腦控制、電噴技術、新汽車電路知之甚少，這也是當前困惑很多汽修企業(yè)的瓶頸之一。而學校的學習，有對當前新技術進行專門的教具開發(fā)和課程配置，學生們在技術層面上搶得了先機，更有利于今后的發(fā)展。

如果有比較好的基礎了，當然選擇在汽修廠學徒更為理想。原因有：

一、一個人的學習最終都是要接受市場的考驗的，汽修廠是站在市場的第一線，把理論知識轉化成動手能力是要歷經(jīng)一段時間的，實戰(zhàn)經(jīng)驗只能通過實地修理得到，這個時候比較適合到汽修廠里鍛煉。

二、工作經(jīng)驗是一個工程師必不可少的一道關，所謂的工作經(jīng)驗，一定是指的在廠里鍛煉的經(jīng)驗，所以最終走向成熟，還是只能在汽修廠里。

綜上所述，一個立志做汽修工程師的人，對自己的職業(yè)規(guī)劃應該區(qū)別開來對待，初學者在學校里接受一段時間的理論與動手的情境化學習是很有必要的。羅馬不是一天建成的，萬丈高樓平地起，只要我遵循事物的客觀規(guī)律，腳踏實地一步一個腳印，每個有夢想的人都能實現(xiàn)。