在二手車行業(yè)中，事故車、泡水車已經(jīng)成為一個老生常談的話題了。很多人想要買二手車，但是又擔心買到事故車、泡水車等問題車輛。那么，車主在購買二手車時，應該如何鑒別車輛的好壞呢?下面，中華汽車網(wǎng)校小編帶大家一起看看，專業(yè)的二手車評估師是如何鑒別事故車、水泡車的!

1、事故車鑒定方法及流程

首先，我們來說一說事故車。和正常的二手車相比，事故車的收車價格要低很多，車商低價收來事故車之后，再高價賣給消費者，中間的利潤有時甚至比收車價還要高好幾倍!一般情況下，事故車即使修得再好，也不可能恢復到原來的狀態(tài)，在后期的使用過程中，也會存在很大的安全隱患。再次發(fā)生碰撞時，車輛很容易就會發(fā)生變形，安全系數(shù)會大大降低。

當然了，事故車也不是不能辨別的。據(jù)了解，對于二手車的車況，最直接、最有效的辦法就是檢測。如果自己是二手車小白的話，可以帶上幾個朋友一起看車，或者找專業(yè)的二手車評估師進行評估。具體流程如下：

檢查部位

檢查目的

檢查重點及技巧

事故車認定

引擎蓋

檢查引擎蓋是否曾鈑金或更換

1、檢查引擎蓋邊緣線條是否平直。

2、檢查引擎蓋內(nèi)的硅膠及原廠標識。

3、觀察引擎蓋閉合后的縫隙。

4、注意引擎蓋的重量。

1、若引擎蓋邊緣不平整，則該車可能為事故車。

2、若硅膠不平整或沒有原廠標記則可能更換過引擎蓋，可能為事故車。

3、若引擎蓋閉合后縫隙較大，則車身有可能受過撞擊，事故車可能性較大。

4、若引擎蓋重量特別重，則引擎蓋可能做過修復及重新做漆，該車為事故車可能性較大。

翼子板與水箱連接處

檢查翼子板及水箱架是否曾修復或更換

1、檢查前翼子板內(nèi)緣與水箱支架連接處的焊點是否有重新燒焊現(xiàn)象。

2、連接處是否平整。翼子板與水箱支架連接處應平整，焊點應呈真圓及略微凹陷。

3、檢查翼子板與水箱支架連接處是否原廠硅膠。

1、若水箱架曾修復或更換過，為事故車可能性較大。

2、翼子板與水箱支架連接處焊點凸出則可能重新燒焊。

3、若硅膠非原廠，則可能更換過支架，可能為事故車。

內(nèi)襯板

檢查內(nèi)襯板是否平整

1、檢查內(nèi)襯板是否平整，是否有焊接、修復。

1、若內(nèi)襯板不平整，則車輛可能發(fā)生過碰撞。若內(nèi)襯板有燒焊痕跡，則車輛有過維修。

引擎室隔板

檢查引擎室隔板是否完整

1、檢查隔板上緣是否平整，有無斷裂或燒焊痕跡。

2、特別注意隔板上的車架號是否清晰，是否有修改或切割痕跡。

1、若隔板有修復痕跡，或中間斷裂，或有燒焊痕跡，則該車發(fā)生過事故可能性極大。

2、若車架號有切割痕跡，則該車很可能為問題車，需特別謹慎對待。

車架

檢查大梁是否有燒焊痕跡

1、檢查油底殼有否變形

2、檢查大梁是否有變形開裂，或燒焊痕跡

1、若油底殼有變形，則該車底部受過外力沖擊。

2、若大梁有變形、修復或焊接痕跡，則該車發(fā)生過嚴重事故，可認定為事故車。

車門

檢查車門是否更換門皮或車門總成

1、檢查四門內(nèi)側的原廠封條是否完整且平直。

2、檢查車門框之鉸鏈是否完整未拆過。

3、檢查時需重點注意觀察車門表面的油漆。

4、重點觀察車門弧線是否流暢。

1、若四門內(nèi)側的原廠封條不平整，則可能車門發(fā)生過撞擊。

2、若鉸鏈不完整或拆裝過，則可能更換過車門。

3、若油漆不平整則該車可能作過油漆，進行過維修，為事故車可能性較大。

4、車門若發(fā)生過變形，其表面弧度較難鈑金，即使鈑金也很難完全修復，若車門表面弧度不流暢，可認為車門進行過鈑金。

行李箱蓋

檢查行李箱蓋是否曾鈑金或更換

1、行李箱蓋邊緣是否平直。

1、若行李箱蓋邊緣不平直，則該車后部可能受外力，為事故車可能性較大。