近年來，中國模具行業(yè)加快了體制改革和機制轉換步伐，產業(yè)結構日趨合理。模具網(wǎng)CEO、深圳市模具技術學會專家委員羅百輝指出，中國模具必將在世界模具市場占有首席之地，預計到2018年，中國將一躍成為全球最大的模具制造業(yè)基地之一。

目前，越來越多的外資企業(yè)看到日益發(fā)展的中國模具市場，紛紛進入到中國模具市場，很多國際知名的汽車模具、沖壓模具、注塑模具企業(yè)也都陸續(xù)進入中國，且進入中國市場的力度非常迅猛，速度也非?？?，例如日本豐田在天津設廠，從策劃、建廠和生產總共花費不到一年的時間，美國的SEKELY公司在北美是一個大型的沖壓模具工廠，06年在上海建廠，第二期工程主要是沖壓模具，北美的馬格納06年在天津的空港已經(jīng)建成了一定規(guī)模的沖壓工廠，而在華南地區(qū)廣東、深圳一帶，港資、臺資和外資企業(yè)比比皆是，模具的銷售總量成為中國最多的地區(qū)。

外資企業(yè)進入中國市場，不僅將資金帶到中國市場，而且?guī)砹讼冗M的技術、設備和工廠管理。國外模具企業(yè)已越來越感受到來自中國同行所帶來的影響和壓力。據(jù)相關研究部門調查得知，歐洲模具設計和生產的時間要分別比中國快44%和61%左右，但中國模具設計和生產的成本卻只有歐洲同行的91%，因為中國的勞動力成本低廉，對部分國外客戶有著很強的吸引力。同時，歐洲及世界各國之間的模具競爭也相應加劇，像德國近兩年半內的模具整體價格就下降了25%左右。據(jù)統(tǒng)計，前些年全球58%的模具是由德國等西歐國家生產，中國等亞洲國家的比例只占到1%，但今后東歐國家的模具將會有較大幅度的增長，而亞洲國家的生產比例將提高至22%左右。羅百輝對中國的模具發(fā)展未來充滿信心，他認為由于中國廉價勞動力成本的優(yōu)勢和整體經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭，中國模具發(fā)展的前景將十分廣闊。但由于中國模具市場過早陷入了價格戰(zhàn)的誤區(qū)，缺乏自主創(chuàng)新的能力，沒有相應地建立起誠信可靠的市場體系，有65%的歐洲客戶覺得中國模具的價格雖低但質量不好。羅百輝認為，一種比較理想的解決方法是，加強中外雙方的合作，不斷學習國外先進的技術及管理理念，加快工業(yè)化的改造，努力提高企業(yè)自身的核心優(yōu)勢和競爭力。如在提高客戶滿意度方面，企業(yè)除了在價格低廉上做文章外，更重要的是要縮短交貨時間、提高產品質量、講究誠信度，盡可能掌握產品上游研發(fā)技術。

此外，民營模具企業(yè)的崛起也是整個中國模具產業(yè)結構中的重大調整，民營模具企業(yè)在整個模具市場中已占絕對的主導地位。在前幾年，人們提到汽車模具企業(yè)，可能就會想到一汽、天汽、東風等企業(yè)，但是現(xiàn)在這種格局已被打破，越來越多的民營汽車模具企業(yè)開始進入行業(yè)的前端，他們踩著時代的步伐，踏著國際模具先進發(fā)展水平的腳印，在中國的模具市場中掀起一股又一股熱潮。很多新興的民營模具企業(yè)善于總結整個中國模具行業(yè)發(fā)展歷程，從中吸取有價值的經(jīng)驗教訓，并將其消化吸收在企業(yè)的設計規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略中。民營模具企業(yè)在資金使用方面更自由，促使其在市場方面走得也較國營企業(yè)快。很多民營模具企業(yè)還很注重企業(yè)的品牌建設，注重企業(yè)的信息化建設，注重企業(yè)的國際化市場的開拓，并實現(xiàn)了模具的專業(yè)化生產。

伴隨著模具工業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用和地位的日益增強與提高，國家制造行業(yè)把模具工業(yè)列為中國制造業(yè)之母，將模具制造業(yè)列為支撐中國制造業(yè)發(fā)展的一個最基本的基石，要振興裝備制造業(yè)，要節(jié)能節(jié)材，要改變生產增長方式及改變結構，都需要發(fā)展模具。自1997年起，國家對國內部分模具企業(yè)實行增值稅先征后返70％的優(yōu)惠政策，2006年，國家財政部和稅務總局又明確了230家模具企業(yè)自2006年1月1日起至2008年12月31日享受模具產品增值稅先征后退50％的優(yōu)惠政策。優(yōu)惠的政策支持為模具工業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會環(huán)境和政策保障，提高了模具行業(yè)從業(yè)者的積極性和主動性，正確的產業(yè)政策產生了正確的引導作用，促進了我國模具工業(yè)技術水平的提高和骨干模具企業(yè)隊伍的形成。

國家和各個地方產業(yè)政策的支持促進了國內模具市場的繁榮，也吸引了越來越多的國際資本向國內轉移，這里面有兩個內涵。一是國際資本看到了中國市場，中國有豐富的勞動力資源、自然資源和技術資源，中國已成為世界第二大汽車生產大國，成為世界制造業(yè)基地。二是跨國公司紛紛到中國采購模具，尤其是中低端模具，采購量非常大，客觀上帶動了我國模具的出口，也降低了國際市場模具價格。